（檳城26日訊） 非政府組織檳城論壇今日在舊關仔角廣場舉辦“為壟尾米桶山路工程土崩意外罹難者和平集會”，該會成員及民眾手持橫幅、蠟燭、鮮花等哀悼罹難者，也表達對州政府過度發展山坡的不滿。
住在事發地點附近的居民達賓德揚言，為了他與家人的生命安全，即使該高架公路建好了，他也不敢使用。
檳城論壇成員邱思妮說，去年在丹絨武雅工地土崩意外11人遭埋事件中，該計劃的承包商卻只被罰款3萬5000令吉，是相當不妥的做法。
“承包商應受到更高懲罰甚至坐牢，如此他們才能明白事態的嚴重性。”
她說，承包商或發展商應在1974年道路、溝渠及建築物133法令71條文（不符條件建築或土地工程）下接受調查，一旦發現工程進行中或完成後因疏忽或在工程進行時缺乏監督而造成失誤，最高可罰款50萬令吉或監禁10年。
她吁請州政府及相關部門調查上述意外，並對涉嫌疏忽的單位採取行動。同時要求當局公開會議記錄並透明化處理整個事件。
她要求州政府在相關案件的調查特別委員會中加入2名檳城論壇成員，即一名工程師及一名律師以協助調查。
“我們要求州政府重新檢視山坡發展政策及指南，並停止所有山坡發展及高架公路計劃，直到完成所有調查工作、採取防範措施及復原山坡為止。”
檳島市廳例常會議 尤端祥遭內外夾攻
米桶山路工程發生奪命土崩後，檳島市政廳身為工程負責單位之一，今日召開意外發生后的首次例常會議。
3議員促檢討監督政策
尤端祥在會上面對內外壓力夾攻。檳城論壇數十名成員聚集在會議廳外提出多項訴求；檳島市議員朱馨玲、陳慧萍及鄧智偉則不約而同在會議廳內的休會演辭環節，要求檳島市政廳嚴查此事，並檢討現有的監督與執法政策。
尤端祥稍後接見邱思妮等檳城論壇成員，表明檳島市政廳對此事也非常關注，同時充滿待解的疑問。他承諾，檳島市政廳將查個水落石出，除了州政府成立的獨立米桶山路工程土崩調查委員會外，當局在事發第二天也已成立以他為首的10人內部調查小組，徹查這起意外事件。
他認為，這是一項基建工程，若各負責單位都嚴守崗位，意外不會發生。
朱馨玲是以檳城論壇成員身份出任市議員。她在會議上指出，檳島市政廳身為工程持有人、發展商、融資者，更是應該監督這項工程的執法單位。
她說，此事已發生在“自家門前”，檳島市政廳不能不正視，包括檢討當局工程監督標準程序是否出現紕漏。
她提出的疑問包括“這項工程的風險多高？誰是此工程的岩土工程師，誰是工程的獨立勘察員，他們如何受委？獨立勘察員在工程動工至今，多久進行一次土地勘察工作，是否可公開有關報告？”
陳慧萍則提出，這起意外奪走9名外籍勞工的性命，當局應嚴正檢討外籍勞工的就業尊嚴與安全，尤其是建築業勞工。
陳慧萍促確保遵守OSHCIM
她認為，地方政府具備修正政策與監督的權利，應確保承包商或發展商遵守“建築管理職業安全與衛生指南”（OSHCIM），保障外籍勞工在工地上最基本的人權。
另一檳島市議員鄧智偉則激動指出，這起意外顯示檳島市政廳現有的監督程序與懲罰，無法有效執行相關指南與政策，導致有些單位輕視這些指南、條例。說到激動處，鄧智偉甚至大力拍桌，以示不滿。
林馬惠：已呈16報告 不滿市廳沒嚴肅看待
檳城論壇成員林馬惠說，該論壇透過山坡監督計劃（Penang Hill Watch），每隔3個月便呈交報告予檳島市政廳，去年10月至今已呈交了16份報告，惟當局只以簡短回應指已收到報告書，有時不予回應。
大馬自然之友秘書美娜說，米桶山路工程土崩是件嚴重事故，她不解為何該事件沒在國會引起討論。
反貪污及裙帶主義中心北馬協調員蘇達葛蘭說，這土崩意外驗證當局沒能力完成高架公路工程，這讓人民對州政府和承包商所將要建設的檳城第一泛島大道計劃失去信心。
他說，檳島市長拿督尤端祥說無論發生何事，該工程將如常進行的言論是相當不負責任的，萬一工程建竣民眾使用時發生意外，將會是一場更嚴重的災難。
眾人在檳城論壇成員林馬惠的帶領下，為罹難者默哀1分鐘。
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