（槟城11日讯）首相拿督斯里安华对于双溪里蒙同乐会地段将用来建设轻快铁车站一事表示关注，并要求槟州政府及大马捷运公司（MRT Corp）对相关计划进行讨论和调整，以保护槟州同乐会的原址。
槟州首席部长曹观友日前表示，双溪里蒙同乐会场地未来将用来设立轻快铁车站，槟州同乐会今年可能是最后一次在该处举办。
安华今早出席槟州轻快铁珍珠线项目动土礼时说，政府听到槟城人的心声，也了解到同乐会对槟城人对而言是集体的情怀和回忆，大家都希望如果可能的话，一切保持如旧。
“大家需要轻快铁，我认为槟城人需要做好充分的准备，毕竟要改革就必须做出调整，但在上述事件上，既然有很多人提出了他们的心声，那我就要求槟首长在这事件上看如何做出调整。”
安华也是财政部部长，他说，儘管受到反对党因琐碎问题施加的压力，但他的政府将继续加速国家发展基础建设，包括槟城的发展基础设施。
“有人说，我仅照顾槟州的华人，我害怕行动党；我不会畏惧这些舆论，反之我是真正去聆听人民的需求，无论这是吉打、彭亨、柔佛或是砂拉越州人民的需求。”
与会嘉宾包括槟州首席部长曹观友、财政部副部长林慧英、峇眼国会议员林冠英、捷运公司首席执行员拿督莫哈末扎里夫、主席丹斯里巴希尔和槟州华人大会堂主席丹斯里陈坤海等。
曹观友：实现槟民期待 感谢首相交长支持
槟州首席部长曹观友说，今日这个历史性时刻是10多年来多方努力的成果，他向联邦政府和相关部门表示感谢，尤其感谢首相安华和交通部长陆兆福的支持与合作，让槟州人民的期待得以实现。
他说，早在10多年前，州政府便开始推动槟城交通大蓝图，然而此前的数届联邦政府都未能给予支持，导致进展一度陷入停滞。
他说，直到团结政府的成立，州政府才获得实质性的支持，这充分体现了“昌明大马”的精神。
“轻快铁珍珠线作为槟州交通大蓝图第一阶段的重点项目，将连接槟城中环广场、北赖及光大大楼，预计将成为槟城公共交通骨干，有效解决交通拥堵问题，促进经济和社会发展。”
他说，槟州近年来人口结构发生巨大变化，城市化进程加速，已成为北马区的重要经济引擎。
“随着人口密度增加，城市发展极需高效且永续的公共交通基础设施支撑。”
他认为，轻快铁系统的建设将对减少碳排放、改善民众生活品质产生深远影响。
他强调，珍珠线不仅是一项交通基础设施，更是一项助力经济增长、促进社会融合的重要计划。
他引用哥伦比亚前市长恩里克佩尼亚洛萨的名言“一个先进的城市不是让穷人买得起汽车，而是让富人愿意乘坐公共交通”，来描绘槟城未来的交通愿景。
他希望轻轨计画及其他相关项目能迅速落实，为槟城留下可持续发展的治理遗产，推动经济、基础设施及社会全面进步。
陆兆福：改变交通格局 槟发展重要催化剂
交通部部长陆兆福说，轻快铁珍珠线项目于去年3月由内阁批准，从槟州政府移交联邦政府接管，不到一年就顺利启动。
他说，该项目将成为槟州未来发展的重要催化剂，从根本上改变槟州和国家的交通格局。
他说，珍珠线全长29.5公里，设有21个车站，包括位于槟城南部人造岛的一个临时车站。
“此外，该路线还连接槟城中环广场和光大，从光大延伸至槟城中环广场，提升槟威两岸居民的交通便捷性。”
他指出，轻快铁珍珠线也将连接槟州重要的经济发展区域，如“槟硅设计@5公里”计画、槟城国际机场升级项目和峇央峇鲁自由工业区，进一步巩固槟城作为电子与电气产业枢纽的地位。
陆兆福说，珍珠线也将支持槟城地区及旅游业发展，尤其是被列为联合国教科文组织世遗区乔治市的旅游发展，为州民及游客提供更便捷的交通选择。
他说，为更好满足州内社区需求，轻快铁路线进行调整，新增五条路和双溪槟榔站，取代了先前的风车路站，这也彰显了政府以民为本的规划原则。
他说，大马捷运公司和槟州政府将紧密合作，在双溪里蒙同乐会车站开发以公共交通为导向的发展项目，这也标誌当地将会迎来新城市时代。
站仅佔地少 需发展项目 捷运公司慎待首相看法
捷运公司首席执行员拿督莫哈末扎里夫说，双溪里蒙同乐会地段佔地约42英亩，虽然建设轻快铁车站仅需使用少部分土地，但该地段上还要进行公共交通导向的发展项目（TOD）。
他说，该公司会认真看待首相提出的事项，并会与州政府进行讨论。
针对上述地点的车站何时动工，他说，现阶段还没有任何规划，预计2027年才会动工，在此之前有约1年半时间会进行详细规划。
他说，该公司将于週一（13日）下午3时在吉隆坡总部公佈轻快铁珍珠线第一期计划的土木工程得标公司，届时将举行签约仪式及公佈更多详情。
他说，轻快铁珍珠线从槟岛南部硅岛开始，沿途经过21个车站，来到五条路的中转站时再分别前往光大车站以及衔接至北海槟城中环广场。第一期路线仅从硅岛至光大。
“我们已就这项工程的轻快铁系统进行公开招标，招标截止日期是今年4月，预料今年第3季公佈及委任承包商。”
槟珍珠线料2031年启用 跨海桥身设计待议
若一切顺利，槟州轻快铁珍珠线将在2031年启用，也就是从今日动土算起的6年后。
莫哈末扎里夫今早在动土礼后的记者会上说，珍珠线项目共分为3个主要的工程，分别是週一宣布得标公司的第一期土木工程、五条路至北海槟城中环广场的土木工程，以及轻快铁的运作系统和车厢供应等。
关于五条路至北海槟城中环广场的路线，他说，该路线的高度有别于槟城大桥和槟二大桥，主要是为了让大型货轮能从桥底通过，因此桥身高度为62公尺，同时也需要注意海底管道问题。
“因此，我们需要和槟州港务局进行讨论，希望能在7月完成跨海桥身的设计，并在7月公开招标。”
针对轻快铁经过峇六拜工业区所产生的震动或会对工厂的精密机器造成影响一事，莫哈末扎里夫说，该公司将与厂商开会，而且已有技术能克服这项问题。
首相：勿激化种族情绪仇恨
另一方面，针对2026年大马旅游年宣传短片缺少清真寺画面引发的争议，安华表示，不应浪费时间在这种问题上讨论。
他指出，如果宣传片确实缺少相关画面，应该提出具体的改进建议，而不是拿这个问题来激化种族情绪和仇恨。
他强调，国家的长远发展应该放在首位，狭隘的民族、地区和省份视角、相互争斗、以及对腐败和浪费的辩护都无法帮助国家的进步。