業者解答車主迷思隔熱膜暗不等於較涼快

2017-08-02

（檳城1日訊）明年1月1日起，所有新汽車安裝的隔熱膜須符合MS2669規格，本報記者今日向安裝隔熱膜的店家了解，原來透光率越低（較暗）不等於隔熱度越高。

一家安裝隔熱膜中心的業者告訴《光明日報》，MS2669是一套驗車規格，內容包括檢驗隔熱膜是否會褪色、會不會起水泡等，而隔熱度分成3個等級，即隔熱介於20至40度的C級，隔熱50至70度的B級，以及隔熱80至99度的A級。A級的隔熱功能較低，C級最高。

他說，隔熱度和透光率其實是不同的，很多人都有一種迷思，即比較低的透光度（較暗）才能更有效隔熱。

“一片透光率較高（較亮）的膜片，也可擁有很高的隔熱度，不一定是很低的透光率（較暗），才能更好的隔熱。它們是兩套東西，可視客人的要求而搭配。”

他指出，最受歡迎的是A和B，因為隔熱度較高，在我國烈日的天氣也比較實用。隔熱膜的價錢以不同隔熱度計算，A級約2000令吉，B級約700至1500令吉，C級則介於200至300令吉。

依據交通部規定，車前大鏡的透光率為70%，駕座和副駕座旁鏡子透光率50%，而後鏡30%。

須置二維碼追查來源

他說，實際上，許多原裝車鏡就已達到70%的透光度，若再貼上同樣70%透光度的膜片，就會低於70%，且不會有兩倍的效果。

“最受客人歡迎的透光度膜是30%，而且一般客人都會要求所有（前後左右）鏡片都統一透光度，因為顏色比較好看。”

另外，他說，膜片的顏色主要有青、灰、黑和銀4種，而每個顏色都有不同透光度和隔熱度。這些顏色的主要目的是讓車身和車鏡搭配得更好，更美觀。

“我們一般會給予要求安裝不符合規格的客人勸告，告知對方交通部的驗車標準。”

此外，明年起安裝的隔熱膜會有認證標籤二維碼（QR code）以追查隔熱膜來源，若不符合規格，欺騙車主，交通局可以對涉及商家採取行動。