柴油开销涨近2倍 拖车业盼获补贴
（八打灵再也12日讯）马来西亚汽车修理厂商总会署理总会长叶观良坦言，中东冲突爆发至今，拖车业者的柴油开销上涨将近2倍，令人吃不消，希望政府能够提供补贴。
他今日接受星洲日报电访时指出，经营拖车生意的成本向来不低，业者需要聘请司机、添油、定期保养和检验罗里等，如今油价飙升的压力更是一大冲击。
部分拖车费理赔有上限
“很多人以为拖车费有保险公司理赔，但事实上有些保险公司的做法并不公道，若车子拖到并非他们指定的合作修车厂，完全没有理赔；有的即使是送到合作的修车厂，也没有全额理赔。”
他说，一些保险公司对拖车费理赔数额设下200令吉上限，无论距离多远。如今，随着柴油开支比之前高出将近2倍，加上百物涨价，拖车业者实在难以生存。
成本将转嫁消费者
叶观良也是雪隆汽车修理商公会主席。他透露，随着油价飙升，拖车罗里添满一缸油，需花费六七百令吉，光是柴油支出就让业者喘不过气。
“以我的修车厂为例，之前从万挠拖车至吉隆坡，成本大约一、两百令吉，现在至少要三、四百令吉！”
他说，拖车业者并未享有任何补贴，若目前的困境持续，肯定会有业者调涨收费，届时受苦的还是消费者。
“我们呼吁政府严正看待拖车业者正在面临的处境，希望能够提供一些补贴，否则上涨的成本始终会转嫁到消费者身上，到时只会增加老百姓的负担。”
同时，他认为保险公司应该优化现有的理赔政策，共同解决拖车行业面对的困难。
罢工3天料影响多地拖车服务
另一方面，根据报道，为了争取政府提供柴油补贴，拖车业者从今日起罢工3天，预料将导致多个地区的拖车服务中断。
叶观良指出，有关罢工行动实际上由马来拖车业者发起，若行动持续，抛锚或发生车祸的交通工具无法拖走，肯定会对多方带来严重影响。
张元保：近日开会商对策
此外，马来西亚汽车修理厂商总会总会长张元保受询时透露，该会将于近日召开会议，就同业当前面对的困境商讨对策，之后再对这项课题作出回应。