（芙蓉9日讯）农业及粮食安全部副部长拿督陈泓缣说，随着中东局势演变，我国粮食版图中，渔业面临最直接的挑战，因为柴油用量占据渔民70至80%的出海成本，因此大马鱼类供应目前的抗压周期仅能维持约一个月。
他说，若政府在一个月内无法对渔船提供精准补贴，一般民众日常食用的廉价鱼将受影响。
他昨晚在芙蓉出席与森美兰中华总商会交流会致词时说，随着中东局势演变，渔业面临最直接的挑战，尤其是深海捕鱼，这类渔民从未享有柴油补贴，当柴油价格不断创新高，他们将面对很大的压力，届时，便宜鱼类将会面对问题。
他说，作为负责任的政府，不能只报喜不报忧，这也警示着有些领域对能源成本和供应链波动极其敏感，绝不能掉以轻心。
陈泓缣也希望大家了解，目前处于危机状态，吃鱼主要是获取蛋白质，而鸡肉和鸡蛋的供应基本足够。
“但若情况恶化，公众必须理解，在危机期间不可能随时保证供应充足。不过，最基本的食物仍必须保障，这是农业及粮食安全部目前面临的挑战与责任。”
肥料农药涨5至20%
他指出，初步估算，除了能源涨价，肥料与农药成本波动幅度达5至20%，而作为动物饲料关键原料的玉米及大豆，涨幅也介于5至8%。
陈泓缣说，一旦能源成本失控，米粮、蔬菜、肉类的价格必将水涨船高，对普通家庭而言，这种基础食品的涨价是“生存刚需”，其冲击力远比任何奢侈品或电子产品来得猛烈。
他说，面对挑战，政府绝非坐以待毙，在最近的国家经济行动理事会会议中，深入研讨了全球能源危机的应对方案，首相也已多次强调，政府的首要任务是确保人民生活能够如常。
另一方面，陈泓缣指出，目前最重要是稳住阵脚，政府已将白米的每月储备量，从20万吨提升至30万吨，以防恐慌抢购，并将BUDI Madani柴油补贴提高至每月300令吉。同时，也在寻求国油维持尿素的持续供应和价格稳定，以缓和全球肥料涨价的建议。
“在中期，我们要提升产能。我们正全力激活闲置稻田，并升级吉打MADA地区的水利系统。同时启动‘绿皮书计划2.0’，鼓励社区农业和自种蔬菜，以最快速度增加本地产出。”
至于长期，陈泓缣说，要减少对外界的依赖，大马的目标是到2040年将进口饲料玉米减少30%，并成立了国家种子理事会，确保种子和种苗不再受制于人。