（吉隆坡27日讯）再有7个政府机构与部门，成为反贪会打击在政府服务窗口中牟利的中间人和代理的调查范围。
此前，陆路交通局成为反贪会首个调查的目标。
据《每日新闻》报道，反贪会如今将调查重点转移到其他政府服务窗口，包括负责道路检查、移民事务、交通车辆和涉及公共行政的地方政府。
这些被调查的机构被认为存在大量中间人和代理，他们不仅为公众与政府官员之间事务提供便利，还帮助一些公司逃避法律对付。
例如，在地方政府执法行动中，尽管一些商业场所公开违规经营，却仍能逃避法律对付。据称，这是因为执法人员收受贿赂，而有关交易则由在执法行动开始后出现的“跑腿者”安排。
类似情况也出现在重型车辆检验方面，有代理被指即使罗里或拖车未符合道路安全标准，仍设法为其取得合格批准。
反贪会情报组高级主任拿督赛夫依兹拉表示，反贪会将对其他执法机构中的中间人和代理采取行动。
他说，此举是基于公众投诉，指执法工作因中间人的存在而出现不当情况。
“中间人的存在是为了掩盖当局未对违规者采取法律行动。政府柜台存在中间人的情况，不仅公众知情，有关机构内部人员也心知肚明。这个问题必须全面处理，因为中间人和代理的角色已达到令人担忧的程度。”
本周三，反贪会共扣留13人，包括3名执法人员，他们涉嫌策划一个与贿赂行动有关的“探子”犯罪集团，旨在为全国各地的罗里司机提供庇护。
赛夫依兹拉表示，反贪会目前已冻结71个银行户头，其中包括53个个人和18个公司户头，涉及金额达400万令吉。
调查还揭露，一些执法人员接受来自探子的100至5000令吉贿赂，以换取不对违法的商用车辆执法。
据悉，这些款项每月汇入犯罪集团控制的银行户头，以确保被扣留的车辆不会在1987年陆路交通法令下被对付。
“一些犯罪集团已运作超过10年，充当公司或车主和执法机构之间的中间人。贿款会被汇入相关执法人员可以登入的骡子户头里。”
他补充，反贪会目前正审查在迄今捣破的最大规模“探子”集团调查中所识别的一份执法人员名单。