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柔新捷运武吉查卡站 主要设施已大致成形

(新山17日讯)距离(RTS Link)通车不到4个月,新山武吉查卡站内的购票大厅、出入境大厅及月台等主要设施已大致成形,整座关卡综合大楼空间宽敞,未来通关动线已逐渐清晰。

大马捷运公司(MRT Corp)今日安排媒体参观武吉查卡的柔新捷运关卡综合大楼,了解工程最新进展;交通部长陆兆福也将在明天到来巡视工程,并为大楼内的大马边境管制与保护机构(AKPS)办事处主持开幕。

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今日的导览由柔新捷运项目总监祖基菲利带领,出席者包括大马捷运公司(MRT Corp)首席执行员拿督莫哈末扎里夫及柔新捷运营运部主管阿都纳西尔等。

民众抵达购票大厅后,即可扫票进入武吉查卡站;一旁的背景墙上写著欢迎光临。
民众抵达购票大厅后,即可扫票进入武吉查卡站;一旁的背景墙上写著欢迎光临。

祖基菲利介绍,旅客踏入关卡综合大楼后,首先将经过约470公尺长的步道,随后抵达购票大厅,再上楼进入出境大厅。

他指出,出境大厅有多达100台自动通关闸门,乘客须经过严格的安全检查,包括行李和人体扫描,完成出境程序后前往新加坡入境大厅完成入境程序,最后抵达月台候车。

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出境大厅的安检步骤严格,勘比机场。
出境大厅的安检步骤严格,勘比机场。

导览行程也包括前往处理紧急和特殊事件的马新联合监控中心,以及涉及柔新捷运运作中枢的总控室参观,以了解整体运作情况。

柔新捷运预计将在2027年1月1日通车,连接新山武吉查卡站与新加坡兀兰北站,未来通车后,往返两地只需要6分钟,预计每小时能载送近万人次。

半户外月台设计具现代感,兼具风力设备助空气流通。
半户外月台设计具现代感,兼具风力设备助空气流通。

作为柔新捷运运作中枢的总控室,是全站的重地。

民众也可以采用无现金方式在机器购票。
民众也可以采用无现金方式在机器购票。

莫哈末扎里夫(左)和祖基菲利在购票大厅的地标打卡处合影。
莫哈末扎里夫(左)和祖基菲利在购票大厅的地标打卡处合影。

武吉查卡站内设有约1000个监控镜头,马新两地人员可在联合监控中心内查看部分画面,供紧急情况时使用。
武吉查卡站内设有约1000个监控镜头,马新两地人员可在联合监控中心内查看部分画面,供紧急情况时使用。

 

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