（拉美士28日訊）繼昔加末和彼咯火車站啟用後，擁有6個月台和停站維修功能的拉美士火車站也於昨天啟用，為柔佛火車歷史寫下新頁章。
配合金馬士至新山雙軌電動火車計劃，昔加末和拉美士共有3座客運火車站重建，以及新建1座貨運火車站。
昔縣唯一一座貨運火車站位於銀旺路。
在昔縣3座客運火車站裡，昔加末和彼咯火車站裡擁有兩個軌道和兩個月台，因此無論是客運列車或貨運列車，在這兩座火車站只能暫作停留，而不能久停。
拉美士火車站裡則擁有4條鐵軌和6個月台，是以可讓列車久停維修和超越割車。
當車速較慢的貨運火車抵站時，可以暫時停在拉美士火車站其中一條鐵軌，讓隨後而來的客運火車使用另一條鐵軌超越割車。
此外，當一列火車出現故障時，也可暫時停在拉美士火車站，並且不影響其他南下北下的火車班次。這些功能，是昔加末和彼咯火車站所不具備的。
臨時火車站停用
隨著拉美士火車站啟用之後，從2021年9月28日起在拉美士武吉英達花園操作的臨時火車站，即起停用。
彼咯州議員陳宗今早巡視拉美士火車站後說，目前該火車站目前開放第1月台而已，供南上北下的火車使用，另5個月台暫沒開放。
據他所知，讓火車站裡共有4條鐵軌，第1月台和第2月台共用1條鐵軌，第3月台和第4月台中間有兩條鐵軌，而第5月台和第6月台則有1條鐵軌。
“第1月台的廂式電梯已啟用，而第2月台和第3月台之間，以及第4月台和第5月台之間的廂式電梯，仍未啟用。”
陳宗披露，目前鐵道公司只開放位於車站路的A門而已，由於估計大多數拉美士居民將使用巴剎路的B門，因此他將致函給鐵道公司要求早日開放B門，讓搭客和購票者進出。
他說，一旦拉美士火車站B門開放後，搭客可以沿著第6月台的梯級，進入其他第1至第5月台。由於入站處需要員工驗票，因此他建議設立火車票掃瞄儀，讓搭客掃瞄票根入站以節省人力。
他也將致函給鐵道公司，要求在B門的第6月台安裝箱式電梯，以便搭客入站後前往其他月台。
“非搭客的民眾也可使用B門，登上約3樓高的梯級，到A門售票處購買火車票。”
出席巡視火車站活動者有劉維駿縣議員、李偉傑縣議員、姚威遵縣議員、拉美士村長鍾偉成、陳宗助理陳勝國等。