林峰成:成本費僅差35.28% 轟檳國青團不實數據造謊

(檳城22日訊)檳州交通及基本設施委員會主席林峰成說,檳州政府提出的丹絨武雅至直落巴巷新道路計劃,每公里築路費是3436令吉,而國陣中央政府提升公巴至浮羅文丁原有道路計劃,每公里成本約2540萬令吉,兩者僅相差35.28%,並非如國陣青年團所言,兩個計劃的成本費相差380%。

他說,從丹絨武雅至直落巴巷的計劃涉及開拓新道路,築路費成本是3億7800萬令吉;反觀國陣中央政府提升公巴至浮羅文丁原有道路就用了8383萬6425令吉。

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他週五召開記者會時說,檳州國陣青年團沒做好功課,就只懂得以不確實數據製造謊言。

檳州國陣青年團日前指責檳州民聯政府“兩岸三通一個檳城”計劃中,其中一項從丹絨武雅至直落巴巷道路工程築路費成本遠比國陣中央政府從公巴至浮羅文丁的成本費高出380%。

林峰成說,從公巴至浮羅文丁的提升工程早在2005年就開始,承包商收取4101萬9910令吉,於2007年完成60%工程後就“消失“了。

中央政府過後在2009年以4281萬6541令吉委任另一承包商完成剩下工程,意味這條只有3.3公里的提升工程總共用了8383萬6425令吉。

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“最重要的是,他們只提升道路,而且也僅有2條來回車道,只有在上山時才有額外的一條車道,但就用了如此巨額。”

他說,至於從丹絨武雅至直落巴巷工程,全長12公里(其中1公里是原有的道路),涉及開拓擁有4條車道的新道路,動用的資源肯定比提升道路來得多。

“蘋果和橙本來就不能相提並論,不該混為一談,混淆視聽。”

出席者包括檳州工程局道路工程助理主任莫咯末和檳島市政局工程師拉占德蘭。

 

 

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