（檳城15日訊）檳州首席部長林冠英以財政部（機構）購下一項發展計劃公司的51%股權為例，澄清服裝公司擁有兩岸三通一檳城承包商公司股份是投資，不代表要建海底隧道。他強調，海底隧道承建工作還是由中國鐵建公司負責，照著合同走。
“這是私人交易我不清楚，但對方即使是購買了一家公司的股份，也不意味有關公司要負責承建大道。”
中鐵建公司承建
他反問說，在敦拉薩國際交易中心（TRX）收購了51%股權要興建106交易塔的財政部，就意味財政部要成為的承包商或發展商嗎？
較早前，魏家祥指經核對後顯示，獲頒檳州海底隧道工程的特殊項目公司（SPV），其股東並沒有兩家所謂的“中國建築公司”，反而有一家名為VOIR Holdings的本地小型服裝公司，並質問檳州海底隧道為何由服裝公司建設。
林冠英今日召開記者會反駁說，這個交易與州政府無關，因此讓Zenith集團來解釋比較恰當，但最重要的是依據他們的合同，簽名的也包括中國鐵建（CRCC）。
計劃依國際程序
他強調，該公司也承建全世界最高也就是去西藏的高鐵，是世界上的巨頭公司，對方也在一封信函中擔保，將完成這項工程。
“中國鐵建應該有信心啦，魏家祥應該認識這家公司，也應該對他們的能力有信心吧？如果沒有幹嘛他時常去中國？好心他啦，別假裝不懂！”
他告訴魏家祥，別再說什麼服裝公司興建，因為建的是一家中國大公司。
“我們還是照著合同走，我們很遺憾，國陣明顯要破壞這項計劃。”
他強調，這計劃是透過公開招標進行，所有程序都跟著國際程序來進行，問題在哪裡？
“沒有公開招標的計劃他們不查，反而來查有公開招標的計劃，這世界變了。”
抨魏家祥轉移獨中撥款問題
林冠英也勸勉魏家祥別自我矮化裝不懂事，又或者說對方企圖以此來轉移視線，因為早前他到訪亞依淡也就是魏家祥的國會選區時，曾提出永平獨立中學撥款不足的問題。
“過後我們也看到馬華本身的聲明，證明他們一年只給該校7萬5000令吉的撥款。”
他強調，檳州政府去年給5間獨中250萬令吉撥款，每間50萬令吉，反觀魏家祥選區僅有一間獨中，卻只給7萬5000令吉。
“好像他（魏家祥）的7萬5000令吉比我們的50萬令吉還要高？不知道他會不會算。我要問魏家祥你這個撥款夠不夠？如果不夠為何你不多給？”
他說，國會議員每年有500萬令吉撥款，部長應有1000萬令吉撥款，為何不能給自己選區內的獨中更多撥款，對方應該向檳州學習。
“現在你還針對我說我什麼不對啦不公平，現在很簡單，我問你，7萬5000令吉多還是50萬令吉多？請你跟我講！”
出席者尚有檳州行政議員林峰成、檳州交通大藍圖特殊目的單位首席工程師拿督洪永泰。
光明網促請讀者及網民，共同維護言論自由精神，營造理性交流環境；任何人身攻擊、鼓吹種族與宗教仇恨、誹謗與造謠等留言，皆不代表本網站立場。 本網站有權刪除任何違反此原則的留言。