林冠英：與中資商降成本 已付200億不取消東鐵

首相馬哈迪曾提及，東鐵計劃存在不少“奇怪條款”，例如在貸款計劃方面，是向中國進出口銀行進行海外借貸，但還款卻是付給中國交通建設（CCCC）公司。

據估計，東鐵計劃原本估計發展費用是少於400億令吉，但較後其費用卻飆升高達600億令吉至700億令吉之間。

針對隆新高鐵計劃的最新演變，林冠英直言，新任總檢察長湯米湯姆斯已接獲指示，針對這項計劃的法律事宜展開研究，以便我國在與新加坡就此計劃展開討論前，能更清晰地瞭解全貌。

他披露，當局已研究了工程及財經方面的事宜，目前正要求總檢察長深入瞭解法律層面。

據報道，若大馬執意取消隆新高鐵計劃，其違約金高達5億令吉。

希望基金是精神感召

財政部長林冠英指出，“大馬希望基金”的意義，不在於籌得多少款項，而是一種精神感召。

他在接受網媒《透視大馬》訪問時，針對一些人稱“希望基金”是另一個希盟炒作民粹、提升支持度的政治伎倆的說法，給予澄清。

他表示，希望基金眾籌不會永無止盡的進行下去，但目前我們仍有意繼續保持。

他聲稱：希望基金是我們面對過往醜聞的一道過程；在經淨化後，我們需要一種方式，來為深愛的國家做出奉獻。

“當我們痛失一些東西，我們就會感哀傷。同樣的，在經過前朝政府的貪污腐敗後，我們需一種方式，來洗滌這不堪的過往罪惡，淨化我們的內心。大馬希望基金，正是我們的共同救贖。”

“我們先要知道真相，然後勇敢面對它、克服它、跨越它，然後將往昔放下，繼續向未來前進。”

針對國人熱烈響應希望基金的舉動，林冠英直言，這是人民體現愛國心的方式之一，同時也展現了他們何其鄙視貪腐，所造成的1兆令吉國債。希望基金，將我們團結起來。

他補充，或許批評者對國人團結一心的事實視而不見，也未意識到這個情況的重要性。