（吉隆坡13日讯）反贪会查案官祖希尔米供称，他在槟州前首席部长林冠英涉及的槟城海底隧道计划案中所进行的调查，并没有任何政治动机，也没受到外部干预。
林冠英涉及的槟城海底隧道计划案今日续审。祖希尔米是第38名控方证人。
他在接受主控官拿督旺沙哈鲁丁副检察司的附加提问时指出，他在此案中已进行全面的调查，涉及大约40名证人的证词，并且也将这些证词与反贪会向林冠英录取的口供进行对比。
他供称，在调查中发现，虽然北京城建集团（BUCG）曾提醒槟城海底隧道项目存在风险，以及时任槟州行政议员阿都玛烈认为州政府在执行隧道项目建议时需谨慎，但截至2011年5月19日的槟州行政会议上，并未发现有任何取消海底隧道项目的行动。
在槟城海底隧道计划中，中标的CZBUCG是由BUCG（北京城建集团）及数家公司组成的财团。作为BUCG代表的拿督扎鲁曾出席多场与槟州政府就该计划召开的会议。
祖希尔米指出，调查显示，槟城海底隧道项目是在2011年1月26日被提出。
他同意旺沙哈鲁丁所指，即BUCG在为槟城海底隧道项目准备征求建议书时，曾告知，该项目存在风险。
他供称，在2011年4月27日的州行政会议上，并没有出现任何取消海底隧道项目的行动，该会议讨论的事项包括槟城州政府与BUCG在布城签署的谅解备忘录。
“根据时任槟州行政议员拿督林峰成的口供，他已被告知BUCG主席已指示BUCG全力推进槟城隧道项目的建议书工作。”
他说，当天会议上讨论的课题仅涉及槟城海底隧道项目。
“阿都玛烈认为，槟州政府在执行海底隧道项目建议时需谨慎，并提出了许多问题。与此同时，林峰成指出，许多公众已经提供了积极的意见和反馈。”
祖希尔米进一步供称，当时并没有任何取消海底隧道项目的行动。
他说，林冠英当时建议，应尽快准备一份针对公开招标的征求建议书，其中需包含可行性研究、项目设计以及财务模型，但当时没人说明为何需要加速准备征求建议书。
他此前供称，他在调查报告中提及林冠英在槟城海底隧道计划中具备个人利益，是因为征求建议书的备妥流程过于仓促。
他说，根据观察，若林冠英在项目中没有任何个人利益，征求建议书的备妥过程应会更长、更全面，并涉及多个层面的审核。