東鐵第一期工程提前竣工 展開第二階段鋪軌工程

（關丹20日訊）東海岸鐵路（ECRL）第一階段從關丹城市港口（KPC）至龍雲長達92公里的鋪軌工程，比預期提前一個月竣工，第二階段鋪軌工程因此提早在本月初展開。

馬來西亞鐵路銜接公司（MRL）首席執行員拿督斯裡達維斯，昨晚出席該公司在關丹舉辦的開齋節晚宴時說，首階段鋪軌工程得以提早完成，這歸功於創新的CCPG-500A鋪軌機。

“平均每天鋪設1.5公里至2.0公里軌道，並在今年2月杪完成KPC至龍運段的工程，以便搗固車和配砟整形車可投入營作並在本月初完工。”

他披露，隨著第一階段工程完成，第二階段鋪軌工程已在3月9日起展開，覆蓋從KPC至彭亨州馬蘭約90公里的主線路段。

“距離東鐵全面竣工還有33個月的時間，若以目前的進度，相信東鐵可以在預期的2026年12月完工，並在2027年1月正式投入運作，讓更多人享受到這項便利。”

東鐵路線在彭亨州內全長258公里，涉及7個車站，包括只用於客運的遮拉丁站和KotaSAS站，而KPC站、巴耶勿剎站、馬蘭站、淡馬魯站和文冬站則為客運和貨運雙用途車站。

出席者包括代表彭亨州務大臣拿督斯裡旺羅迪出席晚宴的彭亨州公共工程、交通與衛生委員會主席拉查裡，投資、工業、科學、工藝與革新委員會主席拿督莫哈末尼查，社會福利、婦女及家庭發展委員會主席拿督莎巴麗雅等人，他們協助移交捐款給30名孤兒慈善中心。