東鐵料2027年開跑 首相盼車票價惠民

（文冬23日訊）首相拿督斯里依斯邁沙比利說，東海岸鐵路預計將在2027年1月開跑，他促請交通部與有關方面討論，設定一個實惠的票價，就像火車價不會造成人民負擔，利惠人民。

他指出，東海岸鐵路路線也可以連接火車站的轉接站，分別是淡馬魯，雙文丹和雪州。

首相今日下午為中國交通建設公司負責的東海岸鐵路計劃雲頂雙洞隧道挖掘工程主持啟動禮，致詞時說，大馬鐵路銜接公司和中國交建公司已達致協議，40%鐵路工程由本地承包商和供應商負責，土木工程項目估計價值高達100億令吉。

已完成30%工程

截至今年4月，超過70億令吉的合約提供給東海岸各地承包商和供應商。耗資507億令吉全長665公里的東海岸鐵路，截至今年5月已完成了30%，預計2026年竣工。

他說，雲頂隧道長16.39公里，也是東南亞最長的火車隧道，採用中國最先進技術製造的掘進機（TBM）投入操作，整台機械重達1600公噸，直徑8.98米，提早6個月在今年4月進行開挖，目前已開挖了1.1公里。如果依據每月400米至600米的挖掘進度，預料需要兩年半至3年時間完成。

這台隧道掘進機將穿越武吉丁宜和蒂蒂旺沙山脈，連接作為彭亨的東海岸之門的文冬和雪州鵝嘜。這也是一項革新的創舉，反觀其他59個隧道都是採用挖鑽和爆破法。

他表示，在全長128公里的路段將興建一些橋樑和梯級，以防範野生動物出沒和干擾，以及提防水災的危機。

東海岸鐵路共有20個站，其中10個站是承載乘客，其他的貨運。

東海岸鐵路的火車每小時時速160公里，從吉蘭丹到雪州只需4個小時，如果乘搭陸路交通工具需要7至12小時，在佳節時期更要花長時間才能到達。

較早前，中國交通建設公司副總裁孫子宇致詞表示，該公司目前正在積極招募本地人才加入強大的團隊， 該團隊擁有超過8909人，分別在沿線從吉蘭丹的哥打巴魯到雪蘭莪的巴生港工作。