（關丹16日訊）隨著中國交建馬來西亞東海岸鐵道專案第二階段線路鋪軌完成，中交馬東鐵十分部特別邀請媒體乘搭鐵軌車，搶先體驗從關丹港口至遮拉汀23公里線路的乘坐樂趣，欣賞沿線原始林森區的自然景色。
關丹港口至遮拉汀線路，是東鐵專案第一階段從關丹港口至登嘉樓龍運92公里軌道首鋪線路的其中一部分，這段首鋪線路已於今年3月20日完成，而東鐵遮拉汀車站也正在如火如荼施工興建中。
東鐵十分部此次特別準備了一列設有舒適冷氣車廂的鐵軌車，邀請媒體一同登上，以親身體驗從關丹港口至遮拉汀的車程。
平穩穿越綠色原始森林
東鐵關丹港口車站至遮拉汀車站軌道兩旁多為未經開發的綠色原始森林區，當鐵軌車啟行后，車廂內的記者們都能感受到在鐵軌上的行駛非常平穩。
往車窗外探視，可見鐵道左右兩旁的綠色森林區，而森林面向南中國海的一端則是格賓、雙溪勿拉至遮拉汀海灘的海岸線。 當鐵軌車抵達遮拉汀車站施工地後，大家也可透過車窗看到車站建築工程的施工進度，然後再折返關丹港口。
吳立柱：2站車程僅15分鐘
東鐵十分部項目總經理吳立柱向媒體講解時指出，大家此次所乘坐的鐵軌車並非為東鐵正式營運後的載客車廂，主要是先讓媒體親身感受鋪設完畢后的鐵道運行素質，同時也欣賞沿途風景。
他說，從關丹港口至遮拉汀車站的線路全長23公里，此鐵軌車的車速為每小時最高80公里，單程需時約半小時，來回約1小時。
“一旦東鐵專案全面完成並投入營運後，屆時列車時速為160公里，兩個車站之間僅需15分鐘車程，這遠比開車約50分鐘來得快，因為東鐵路線是直線，而開車路線並非直線，所以開車較為耗時。”
此次陪同媒體一起體驗乘搭鐵軌車的代表，包括中交馬東鐵專案十分部專案執行總經理陳建、專案副經理韓冰等。 與此同時，參與乘搭鐵軌車體驗的新聞媒體記者們，都獲得十分部發出每人一張意義非凡的東鐵車票，作為留念。
