（檳城28日訊）馬來西亞物流師協會總會長曾家麟表示，在全球貿易中，海運佔據高達90%的比重，通過海運物流可以將貨物迅速運送至全球各國。根據全球港口吞吐量排名，前10大港口中有7座位於中國，而中國也是馬來西亞最大的進出口夥伴。
他鼓勵各中國企業和投資者前來亞洲四小虎之一的馬來西亞，尤其是北馬的檳城州發展。
他說，我國基礎設施和綜合物流繫統都非常完善，政府高度重視對港口、機場、高速公路等設施的投資和發展建設。現有設施能夠為各企業提供海運、空運、陸運和鐵路等多種交通運輸方式，與其他國家相連接。例如，雪蘭莪巴生港（世界排名12）和柔佛丹戎帕拉帕斯港（世界排名15）就定位為主要國際貨物的轉運港口之一。此外，馬來西亞在教育、多語言能力和文化方面也與中國較為接近。
曾家麟提醒，面對疫情帶來的貿易挑戰，企業應將四大商業策略融入管理中，包括數字化、戰略聯盟 、人力資源發展和替代管理，以提供適應性方案，應對突發的世界物流供應鏈挑戰。
他強調，檳城在馬來西亞具備這4大策略，可隨時成為世界貿易中的佼佼者，也因為檳城港口已擁有自由港地位。相較於其他州，檳城經濟增長迅速，經濟增長率達到6.8%，貢獻了全國7.1%的GDP增長，位居全國前列。這種穩定的經濟發展和州政府對外資的高度關注，使檳城成為外國投資的最佳選擇之一。
由中國亞洲物流傳媒聯盟舉辦的中國東南亞商務考察團日前蒞臨新馬兩地，展開商務交流與考察活動。
此次考察地點主要包括新加坡和馬來西亞。考察團成員來自中國各大企業及機構，涵蓋物流公司、制造商和貿易等領域的高層代表。
他們參訪多家企業、各物流設施、區域配送中心和制造廠，其中也包括霹靂州寶騰汽車制造廠及馬來西亞投資發展局（MIDA）總部。作為此次活動的主講嘉賓，馬來西亞物流師協會(LogM)總會長曾家麟教授受邀分享“馬來西亞物流發展趨勢”課題。