
(槟城21日讯)槟州首席部长曹观友指出,槟城轻快铁计划成本上涨至170亿令吉,主要是工程范围扩大,以及土地征用成本增加导致。
他说,轻快铁最初的规划与后来由大马捷运公司接手后的规划有所不同,如今的轻快钱路线延伸至北海,还涉及从五条路跨海连接至北海槟城中环广场,因此必然增加费用。
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他强调,现有的170亿令吉属于“指示性数字”(indicative cost),最终成本需要等到所有合约都标出去后才能确定。
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(槟城21日讯)槟州首席部长曹观友指出,槟城轻快铁计划成本上涨至170亿令吉,主要是工程范围扩大,以及土地征用成本增加导致。
他说,轻快铁最初的规划与后来由大马捷运公司接手后的规划有所不同,如今的轻快钱路线延伸至北海,还涉及从五条路跨海连接至北海槟城中环广场,因此必然增加费用。
他强调,现有的170亿令吉属于“指示性数字”(indicative cost),最终成本需要等到所有合约都标出去后才能确定。