【反貪會查檳海隧案】反貪會致函要求 傳召行政議員錄供

他披露，2019年4月19日反貪會致函檳州政府，告知負責檳城海底隧道的Zenith建築財團及高級執行董事拿督再魯阿末的調查已在2018年結案，不會提控該公司與再魯阿末。

他說，當時他也曾針對反貪會的這封信函發表文告，並說明當時的情況。

林峰成：做好錄供準備

前任檳州行政議員拿督林峰成說，他本身已被知會需要配合反貪會調查海底隧道計劃，本身也已做好準備，隨時給予配合錄取口供。

他說，此事由檳州首席部長曹觀友“安排”，詳情需要向曹觀友本人了解。

檳州首席部長曹觀友在今午記者會上說，反貪會已針對海底隧道計劃，致信檳州政府，要求向數位行政議員錄取口供，州政府將給予配合，當中包括前任與現任行政議員。

另一方面，再里爾行政議員受詢時說，只有一些前任行政議員需要錄口供，不包括現任行政議員及他。

至於行政議員彭文寶則回應說，他因出席今午進行的行政議會而不方便談話，同時對此事還不知情而拒絕多談。

 與SRS簽協議 落實交通大藍圖

檳州首席部長曹觀友今日代表檳州政府，與SRS代表拿督林雲琳簽署工程交付夥伴（PDP）協議，以落實檳州交通大藍圖（PTMP）。

曹觀友指出，此協議涵蓋峇六拜輕快鐵（BL LRT）、檳城第一和第2A泛島大道計劃（PIL 1、PIL 2A)，以及檳島南部填海計劃（PSR）。

在簽署該協議後，SRS的當務之急是啟動A島填海以及輕快鐵的項目。州政府將宣佈公開招標，以委任合格的承包商進行建築工作。

SRS料月內呈財務方案報告 

曹觀友指出，在簽署檳州交通大藍圖工程交付夥伴（PDP）協議後，SRS聯盟料在一個月內提呈此計劃的財務方案報告予州政府。

他說，州政府收到有關發展計劃的財務方案報告後，才會審視與研究有關計劃所需要的資金與發展成本。

他指出，合約中SRS聯盟將在此項計劃下負責出資13億令吉，州政府則負責10億令吉資金。

“前朝聯邦政府之前曾建議，通過發債券融資來推行這項計劃，同時聯邦政府將會為這項債券作擔保。但現在的首相已換人，我們會先審視有關財務方案，若有需要州政府將會為該債券作出擔保，但最終將會視有關財務的方案才作出定奪。”

他強調，向金融界發債券進行融資，不一定需要聯邦政府為該債券作出擔保，其實州政府為該債券作出擔任就已經足夠了。

涵蓋3大計劃

他說，作為項目擁有者，州政府承諾將遵守環境衝擊評估報告（EIA）中所列出的一切要求。

他指出，SRS曾在2015年8月12日被授予得標書（LOA），以使工程交付夥伴（PDP）協議能夠獲得相關機構的批准，實施檳州交通大藍圖的項目。隨後，州政府也獲准實施檳城第一泛島大道計劃（PIL 1）以及檳島南部填海計劃。

“峇六拜輕快鐵計劃也已在2019年8月19日至11月19日進行公共咨詢，目前正處於最後審批階段。期間，州政府已獲得97%的參與者表示支持在檳城實施輕快鐵。”

他說，此協議的簽署是推動檳州交通大藍圖中的一個里程碑，並且符合了檳城2030願景的四大主題，以促進州內經濟引擎。此倡議的目標是為了改善生活素質、創造新的經濟機會，並且賦予人民權力和環境的可持續性發展。”

曹觀友說，檳州交通大藍圖以及檳島南部填海計劃被視為是檳州政府未來50年的經濟轉型項目，以建立更強大的國際服務和製造中心。

“這是改變檳州景觀的關鍵性步驟，以邁向更先進及精明州屬，提供更高收入工作，以及更優質生活。”(CYL)

發行債券 籌錢建輕快鐵

曹觀友指出，隨著國際工藝技術迅速發展，若檳城不善用資訊工藝技術（IT）及完善的設施，積極推動綜合性環境發展，那檳城將在先進化的過程中被淘汰。

“為此我們正在建立一家特殊項目公司（SPV）來發行債券，籌募資金來進行峇六拜輕快鐵計劃。”

他說，在秉持著能干、問責與透明的CAT政策，檳州政府將在整個施工過程中，確保人民能獲取檳州交通大藍圖及其它相關發展項目的最新信息。

他也相信，檳城的未來將取決於這些大型項目的發展。這些計劃具有強大催化劑，推動檳州增長及前進，並在未來10年把檳城推向國際舞台。