（檳城14日訊）檳州首席部長曹觀友強調，檳州政府在執政的首100天內將專注三大事項，即第一，檳州交通大藍圖、治水及可負擔房屋計劃。州政府將與聯邦政府協商以獲得批准並展開工程。
“第二是確保所有州政府機構及地方政府落實已批准的計劃。第三則是重新探討及提升州政府的工程計劃效率及素質，確保所有計劃在有效及最快情況下完成，讓檳州人享受到發展的成果。”
他今日首次於光大28樓首長辦公室召開記者會時說，在檳州交通大藍圖方面他們有三大核心計劃，包括輕快鐵、泛島連接高速大道（PIL）及南島填海計劃。
輕快鐵料將獲批准
他說，輕快鐵計劃已在2016年3月把計劃提呈予陸路公共交通委員會（SPAD）審核批准，惟至今還未獲批。他相信如今可透過聯邦及州政府的關係盡快獲得批准。
“PIL計劃尚未完成研究報告，目前仍等待環境影響評估報告（EIA），相信會花點時間。我們也會確保合作夥伴專注在完成相關報告以便可以盡快提交給環境部審核。”
他說，南島填海計劃還在等待相關部門的技術部審核，他們將持續跟進，希望能在最短時間內提呈予內閣討論。
“三條高速大道計劃中，兩條已完成環境影響評估報告的大道即從丹絨武雅至直落巴巷與阿依淡新鎮至敦林蒼祐醫生大道，早前因與聯邦政府在土地方面還有未解決的問題，如今希盟已當政府，相信可獲解決。我們會在日後匯報會中了解進度及所遇到的問題。”
要求海隧工程最新報告
詢及檳州海底隧道工程是否會繼續的問題時，曹觀友指yes，他們也會在匯報會上要求Zenith公司給予最新的可行性研究報告。
“政治方面已安頓下來，希望Zenith可以恢復他們在進行計劃上的信心。”
他強調，儘管無法在100天獲得批准，但他們會加速所有工程，至少在這100天內能讓所有東西就緒。
詢及是否會探討填海以外資金模式時，曹觀友強調，南島填海除了是為了資助輕快鐵計劃外，填海地段對檳州未來發展也非常重要，因為一眼望去檳州工業區的地皮已非常稀少。
“在檳島峇六拜工業區已沒剩下多少地皮，我們在南島中擬定設立工業區並進行混合發展計劃，這也可舒緩檳島的發展。”
他說，他們接獲多項要求指發展必須避免山坡及遠離古蹟區，因此南島填海除了被視為資金模式外，地段也可被視為檳州未來發展的必要。
至於是否會減少填海面積，他指出，這還言之過早，他們的團隊將探討其可能性，但若聯邦政府或陸路公共交通委員會有意在檳州興建輕快鐵，檳州政府無任歡迎，那州政府則可免去資金方面的煩惱。
“從光大到峇六拜及檳島到威省的輕快鐵計劃需大筆資金，如果可說服聯邦政府支援此計劃，那州政府肯定歡迎。”
行政議員5新面孔
曹觀友說，行政議員陣容方面將出現5位新面孔，替代下車的前行政議員。
“行政議員陣容我們會盡力確保其平衡性，但相同的我們也有其他必須考量的因素。”
出席者尚有候任財政部長林冠英及候任雙溪浮油州議員彭文寶。
考慮增數額 檳續撥款反對黨議員
曹觀友強調，檳州政府將繼續給反對黨議員4萬令吉撥款，儘管比希盟議員少，但將會考慮增加撥款數額。
“這是檳州希盟的競選宣言，當中包括增加資源提升反對黨辦事處、委任反對黨領袖為州議會公共賬目委員會主席。檳州政府在加強反對黨領袖的制衡能力。”
他希望反對黨能接受並將之善用惠利人民，別因政治因素而拒絕。
他提及，檳州政府之前就曾提出讓反對黨領袖參與檳州行政工作的獻議，惟後來遭拒絕。
“我們這次將再次考慮此舉的必要性，不過不會成為選區撥款的交換條件。”
接手愛情巷50號事宜
有關愛情巷50號產業事宜，曹觀友指此事一直都在處理中，包括在大選前土地局也還在等待業主的信函及擁有權批准。
“我會親自接手此事，並在最短的時間內解決。”
至於首長辦公室的行政陣容是否會維持原班人馬時，他指出至今他尚未踏入其辦公室，較後他將接受來自秘書處的稟報。
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