（檳城14日訊）檳州首席部長曹觀友指出，檳城國際機場於2018年的國際旅客量比2017年增加15.21% 。同時，飛機場2018年的總乘客量為778萬人次，已超越飛機場650萬人次的飽和度。
他今日召開記者會時指出，由於飛機場乘客已達致飽和點，所以機場都會出現擁擠的情況。目前，州政府依然在等待各相關單位關於擴建機場的消息，之前大馬機構有限公司已提呈要擴建機場至可容納1200萬乘客量。
他說，聯邦政府正在重組各飛機場的管理層。因此，希望今年杪將能聽見聯邦政府公開招標或動工擴建機場的消息。
重組各飛機場管理層
此外，檳州環球旅遊機構總經理黃茁原指出，州政府希望能爭取更多直飛航班，尤其是東亞國家。“2018年增加許多國際直飛航班，截至11月份每週共有283趟國際直飛航班，相比2017年成長了21.9%。”
他說，2018年增加了7個直飛航班，以及5個原有直飛航班增加了飛航次數。
擬耗逾5億推展供水計劃
曹觀友宣布，檳城供水機構（PBAPP）未來3年將耗資5億100萬令吉來推展供水計劃，以應付檳州未來用水量。
他說，檳城供水機構2019至2021年供水計劃，主要項目包括了北海-檳島雙管海底水管計劃、霹靂河生水輸送計劃（SPRWTS)、提升現有的濾水設施、新水管及替換水管計劃以及非受益水（NRW）管理。
他說，在2014年至2017年之間，其他州屬包括吉隆坡、布城、雪蘭莪、柔佛、吉打、森美蘭和霹靂州都曾面臨水源短缺的情況，由於檳城良好的供水管理，檳城自1999年以來不曾發生配水事件。
“因此，我身為檳州首長和機構主席，我將確保檳城不實施配水措施的記錄，因此有必要提升現有的供水設備。”
他說，截止2017年，檳州每日平均用水量為8億2600萬公升（MLD）凈水，惟根據“2050年檳州飲用水大藍圖”獨立研究所的數據指出，檳城每日平均用水量將在2050年增加128%，即18億8400萬公升的凈水，面臨了巨大挑戰，為此必須展開各項供水計劃。
他說，檳城供水機構在2015年至2017年期間所取得的稅後盈利（PAT）僅有1億3700萬令，所以該機構續籌集足夠的資金，以實踐為了檳州未來而打造的各項供水工程項目。
供水機構申請水費檢討 曹觀友：待SPAN審核
供水機構目前正向聯邦政府申請水費檢討一事，曹觀友指出，目前尚等待國家水務委員會（SPAN）進行審核，以及等待內閣批准。
他強調，供水機構提呈的只是建議書，一切都要等待聯邦政府批准，再公佈詳情。
他說，即使水費調整後所取得額外收入，也會回饋予各項供水計劃開銷上。在部長才要開始談論。
詢及霹靂河生水輸送計劃的進展，曹觀友指出，目前才要進行會議，之後需要1至2年的協商。
檳州供水機構首席執行員拿督傑瑟尼補充，最後一次會議是在2015年3月份，因此希望政府能加快速度進行。
葛麗絲園十字架事件 僅剩停車場亮燈
日落洞即將竣工的葛麗絲園亮燈亮出十字架事件，曹觀友說，公寓目前只有停車場亮燈，其他部分已看不到亮燈。
“妳（媒體）可以請攝影去拍一下。”
他被媒體詢問時指出，目前尚等待相關單位給予的相關匯報，但據他了解目前公寓已停止試燈，只有停車廣場亮燈。
他原本要從手機媒體展示照片，他說：“哎呀，連照片也不見了！”，引起大家哄堂大笑。
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