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时速400km挑战全球最快 中国产CR450高铁试运行

(北京28日讯)象徵“中国製造”和“中国速度”的CR450高速动车组列车,本月24及25日在北京进行试运行。据瞭解,CR450列车将于明年投入运营,届时将成为世界上最快的商业列车,商业运行速度可达每小时400公里。

中国媒体《观察者网》报导,该列车被HXD3C-0934牵引进入北京进行试验,其科幻感十足的外观设计吸引目光,包括“子弹头”两侧设置的梯形窗户与呼吸灯,点亮时彷如机器人眼睛。列车共有8节车厢,车头顶标有“復兴号”字眼,但序列号被胶带遮盖。

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有传闻指,CR450或将率先投入京沪高铁线运营,届时有望将北京至上海的旅行时间从4小时缩短至2.5小时。不过,也有业界人士认为,成渝中线高铁更适合其每小时400公里的高速运营需求。

或先投入京沪线运营

CR450的研製建立在2017年下线的CR400復兴号中国标准动车基础上。根据试验数据,CR450车体重量较CR400减少约12%,运行阻力和能耗分别降低20%,制动性能提升20%,牵引效率提高3%。

这些改进使得列车在噪音与能耗指标不变的情况下,可将最高时速从350公里提升至400公里。

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去年,CR450在福厦高铁进行的性能测试中,单列列车时速达453公里,相对交会时速更高达891公里。印媒《欧亚时报》形容,这次测试标誌着中国在高速铁路技术创新上的又一里程碑。

中国近年低空经济发展迅速,地方纷纷推出相应规划和支持政策。

中国聚焦发展低空经济 国家发改委设专责司局

中国低空经济发展迅速,报导指国家发改委官网“机构设置”一栏中,相关司局已包括“低空司”,显示低空经济发展司已成立,并与去年成立的民营经济发展局一样,属于国家发改委内设机构。

根据国家发改委低空司官网介绍,发展低空经济是中央作出的战略部署,低空经济发展司负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划,提出有关政策建议,协调有关重大问题等的职能司局。

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