（八打靈再也1日訊）一名女子申訴，她第三次送車子定期檢查和維修，才走2萬公里就要收費近500令吉，讓她傻眼！
繼一位網民不久前分享有關送本田維修成本昂貴的帖子後，再有一位女司機也在小紅書帖文分享自己送車維修的經歷。
她說，她駕駛的是普遍認為是大馬最便宜汽車之一的Axia，沒想到其維修費用堪比日本的本田轎車，根本就談不上經濟實惠。
該名女子表示，最近行駛2萬公里後，她將Axia送到維修中心，令人震驚的是，當她付費時，竟被接近500令吉的賬單嚇了一跳。
根據網媒“weirdkaya”的報導，根據女子展示的單據，準確收費是474令吉80仙。
鑒於Axia被定位為一款經濟實惠的小型汽車，一般預計的服務費用比大型汽車來得低。
她說，除了司機駕駛座位的車門偶爾會發出噪音外，基本上，車子的狀況良好。
盡管如此，維修人員還是建議她更換火花塞。她當時心想，“這輛車幾乎是新的，才走了兩萬公里，真的有必要更換嗎？”
當她仔細檢查賬單後發現了其他可疑的費用，包括車內淨化器——直到一位知識淵博的網民澄清了其用途，她才意識到這一點。但她沒有提出質疑，因為賬單已經打印出來。
疑汽車服務中心敲詐客戶
但這給她帶來了一個更大的問題：“汽車服務中心是否在敲詐客戶？”
她認為，這些汽車維修中心經常追加銷售或推薦不必要的零件和服務，而沒有提供有關車輛需求的真誠建議。
她感嘆道，“感覺他們總是想收取更多費用，並要求你換這個換那個，而不是誠實的評估。”
她在社交平台上分享自己的遭遇後，引起網民熱議。許多人贊同她的觀點，認為類似服務收費這麼貴，感覺像被騙，也有人提供了應對這些情況的建議。
“我的Bezza只是更換黑油和電池，還有檢查冷氣就600多令吉。他們開價多少就是多少。”
“我的車走了4萬公裡後才更換火花塞。冷氣過濾網主要用於阻隔灰塵，如果不太髒可以不換，我通常是在嗅到異味時才更換。噴油器清潔器可清除內部積碳，但並不經常需要。新車通常很省油，但如果油耗增加，才考慮清潔引擎內部的積碳。”
另一位網民對火花塞提出了建議。“下一輪維修時，你要注意不要讓他們換掉火花塞。通常這個銥型火花塞的質量很好，如果沒記錯的話，可以行駛至少20萬公裡才換新的。”
對此，女子回覆說，是她自己沒有注意。
“在第三次服務時，他們就幫我換了火花塞，在第四次服務時還直接幫我換上最便宜的。”
