新註冊電子召車德士 SPAD：車齡須少過5年

2017-08-02

（吉隆坡1日訊）陸路公共交通委員會（SPAD）首席執行員莫哈末阿茲哈魯丁披露，2017年陸路公共交通法令修正法案生效後，新註冊的電子召車和德士車齡皆須少於5年。

他召開記者會解釋，新註冊的電子召車和德士可繼續行駛至7年車齡才換車，但註冊時的車齡須在5年以下。

針對現有在路上的電子召車和德士車齡問題，他則回應說，相關電子召車可繼續遵照運營商的車齡限制，而德士則遵照現有10年車齡限制，直到換車後，兩者就須一律遵守7年車齡限制。

他表明，委員會將依據個別情況，處理現有德士的車齡限制問題。

詢及新車齡限制會否對德士司機帶來負擔，莫哈末阿茲哈魯丁聲稱，在2017年陸路公共交通法令修正法案下，SPAD將開放德士行業，新德士可選擇車款，也提供5000令吉現金補助給向德士公司租賃德士的司機購買本身的德士。

他說，委員會是根據道路安全局建議，為了乘客的安全和舒適，對電子召車和德士施以最低車齡限制。

國會下議院是在7月27日通過2017年陸路公共交通法令修正法案，和2017年商用車輛執照局法令修正法案，該法案預計今年10月在憲報頒布。（TKM）

完成租賃條款可獲個人德士執照

莫哈末阿茲哈魯丁說，2017年陸路公共交通法令修正法案將規範德士公司租賃協議，也將對德士公司施以強制性關鍵績效指標（KPI）。

他進一步說明，SPAD對德士公司提出的改善建議包括，讓德士司機享免租驗車假期、年假和病假、合約結束後退還押金、讓司機享有個人保險及為司機提供制服等。

“其它建議還包括限制提前終止合約罰款、行業標準默認付款流程、廣告利潤分享、詳列收費細節及第一方汽車保險選擇。”

“向德士公司租賃德士的司機，一旦完成租賃條款後，將有資格獲個人德士執照。”