新發展藍圖一旦通過隆新高鐵料提早重啟

2019-11-20

（吉隆坡20日訊）新加坡《海峽時報》引述匿名政府官員消息，指新的規劃發展藍圖一旦獲得國家經濟行動理事會（EAC）批准通過，馬來西亞政府料會比預期中更快恢復被展延的吉隆坡─新加坡高鐵（HSR）項目。

根據消息人士，這個以建立一個覆蓋高鐵路線、從馬來西亞城延伸至柔佛州的經濟中心網絡為目的的經濟中心網絡計劃，只要獲得首相敦馬哈迪領導的經濟行動理事會批准，預料最快可於明年展開建設。

消息人士說，針對全新規劃發展藍圖進行的技術評估已接近完成，但證明該項目經濟可行性的商業評估，才是主要的測試。

報導指出，命名為“新經濟走廊”（NEC）的新計劃，仍處於初步階段且尚未公佈。

“若計劃獲得通過，它將連接現有的發展中心，如吉隆坡國際機場周圍的航空城、森美蘭的宏願谷工業園、柔佛的依斯甘達經濟特區，以及橫跨半島西海岸以及中部內陸地區的小城鎮，以提升其發展潛力。”

報導宣稱，經濟事務部長拿督斯里阿茲敏早前在丹絨比艾區國會議席補選期間，宣布計劃在巴生河洗域以及其他可能成為經濟增長新引擎的城市建立新的發展項目時，也暗示了這個新項目的可能性。”

去年9月，馬來西亞和新加坡政府簽署展延隆新高鐵計劃協議，同意展延隆新高鐵計劃至2020年5月31日。

消息人士表示，馬來西亞政府一直在尋找縮小項目規模的方法，並已確定徵地及及車站建設費用，是可以降低成本的關鍵因素。

消息人士說，許多中轉站的建設成本都超過1億新元（3.056億令吉），而他們相信將可以將這數額減少一半以上。

另外，《海峽時報》也引述新加坡交通部發言人談話，指馬來西亞希望兩國政府在高鐵建設展延期間，商討如何降低建設成本的事項。

他說，新加坡至今仍未收到馬來西亞關於高鐵項目的任何正式建議。