援反洗钱法冻结户头 交长：打击非法电子废料
（巴生16日讯）交通部长陆兆福严厉警告非法进口电子废料的进口商及相关公司，一旦被抓获，当局将援引2001年反洗黑钱、反恐融资及非法活动收益法令（AMLA）对付涉案单位，包括公司户头和资金都会被冻结，以防堵我国沦为电子废料的洋垃圾倾倒场。
他今午为巴生港务局附属大楼（Annex）主持启用仪式致词时强调，交通部高度关注非法电子废料货柜流入我国的问题，目前有数百个装载电子废料的货柜滞留在巴生港口及槟城港口，政府指示相关执法机构采取更严厉行动，遏止有关活动。
他说，内阁在两个月前，已指示各执法单位采取果断措施，打击非法电子废料入境，并追查涉及的单位与个人，必要时采取法律行动，包括援引AMLA法令对付。
他重申，巴生港务局作为自由区管理单位，将扮演协调角色，配合各执法机构展开检查工作，包括关税局、警方、大马海事执法机构及环境局等，以确保相关货柜得到妥善处理，不能有任何电子废料被运入我国丢弃。
促争取中东货物转运
随着中东战火扩大，陆兆福表示，在当前国际局势影响全球供应链的情况下，我国港口应积极把握机会，争取和吸引原本经由中东港口转运的货物来到，以提升本地港口的货运处理量。
他披露，交通部近期开会议决，不要有塞港情况发生，要求港口营运商采取积极措施，以把空的货柜箱，全搬离到港口外的货柜堆场。
“我指示陆路公共交通机构（APAD），确保港口外的货柜堆场全天候24小时运作，以配合港口的作业时间，从而提高整体物流效率，并减少拥堵情况。”
另外，这项巴生港务局总部新附属大楼发展项目，于2022年8月15日动工，2025年10月5日竣工，总耗资为2113万6000令吉。
这座7层大楼设有办公室、可容纳220人的多用途礼堂、餐饮设施及船舶交通管理系统（VTMS）控制室，以提升巴生港务局的行政与运作效率。
出席嘉宾有交通部秘书长拿督斯里嘉纳山迪兰、巴生港务局主席欧阳捍华、总经理拿督苏巴马廉、董事桑吉达和邱亮明、班达马兰州议员梁德志及巴生港口州议员阿兹米占等。
巴生港口刷新纪录 放眼吞吐量达1537万货柜
陆兆福指出，尽管全球经济与供应链面临不确定因素，巴生港口在2025年仍取得亮眼成绩，放眼今年把货柜吞吐量提升1.5%，达到约1537万个标准货柜（TEU）。
他披露，截至2025年12月，巴生港口货柜处理量达1514万个标准货柜，比2024年的1464万个货柜增长3.4%，创下历史新高。
他说，这项成绩意味着巴生港口自1973年营运以来，再次刷新纪录，预料持续维持在全球十大货柜港口之列。
填海 增设新码头 西港扩建第二港口
陆兆福披露，巴生港口正推动多项扩建与基础设施提升计划，包括西港正推行第二港口扩建项目，包括填海及分阶段建设8座新码头，整体计划将持续至2045年完成。首阶段将建设4座码头，预计于2034年完工。
他说，在西港完成扩建后，港口货柜处理能力，将从目前的1400万个标准货柜提高至2800万货柜。
他指出，北港也正推动码头升级、建设新仓库及添购现代化货物处理设备，以逐步提升港口整体运作能力。
陆兆福指出，政府将透过落实码头通行费机制（TAC）机制，分散货柜罗里在巴生港口高峰时段的交通，预计于2026年6月落实。
他说，目前约70%的港口交通，集中在上午8至晚上8时高峰时段，造成港口进出口道路拥堵。新机制将对高峰时段进入港口的货柜罗里征收费用，同时为非高峰时段运作提供奖励。