提升德士競爭力 Taxi Go App啟動
（賽城17日訊）全新的電子召車系統“Taxi Go”手機應用程式和移動數字媒體正式推出市場，藉而提升國內德士競爭力，同時讓消費者有更多的選擇。
交通部長陸兆福今午在“Taxi Go”手機應用程式和移動數字媒體推介禮後說，政府非常歡迎此措施，以鼓勵傳統德士轉型，用電子召車的方式來爭取更多的搭客。
他說明，此手機應用程式只開放給註冊的德士而已，德士公司或司機只需登記就可；而消費者每次上車都須繳付2令吉服務費，這筆費用會交給Taxi Go的創建公司CAB Mmobility私人有限公司。
他直言，有不少搭客都害怕坐德士，因為很多時候他們不知道自己要付多少車資，用哩數錶時又怕價格超標。
他說，有了電子召車，客戶上車前就知道價格，這樣肯定能幫助傳統德士，提升他們的競爭能力。
“Taxi Go手機應用程式也能讓客戶在德士上做數字媒體廣告，讓司機抽取10%至20%的廣告費，增加額外收入。”
給消費者更多選擇
陸兆福表示，政府歡迎私人公司投資開發相關應用程式，協助傳統德士司機轉型。同時也鼓勵私人公司和德士公會去做這樣的應用程式。
詢及有些德士司機若同時使用Taxi Go和Grab，是否會對Grab不公時，他則認為，有了Taxi Go後消費者就有更多選擇，避免國內市場遭壟斷。
他強調，沒有所謂公不公平，這對Grab來說是個競爭，我們也不希望某個服務壟斷市場。
他說，自Uber和Grab合併後，Grab就有壟斷市場的趨勢，雖有其他電子召車服務，但政府還是希望消費者有更多選擇。對德士司機而言沒有任何損失，反而只會增加乘客數量。
出席推介禮者尚有CAB Mmobolity私人公司主席丹斯里賽哈密、首席執行員賴仕球和大馬德士司機，汽車租賃兼豪華轎車司機協會（Perjiwa）主席再拉尼。
大馬人聯同台日專家研發
陸兆福致詞時聲稱，Taxi Go會在大馬率先開跑，而後慢慢進入亞洲市場。這款應用程式是本地年輕子弟和來自台灣及日本的專家合作研發，讓我們感到光榮。
他表示，半島有6萬名註冊德士和出租車司機，他們登記後使用Taxi Go不會被額外抽佣，同時還能賺取額外的廣告費。
他強調，政府致力於改善國內德士司機的現狀，包括協助該領域減少營運開銷、提升德士司機的生活水平、加強法律結構及打造世界級德士服務系統。
他直言，嚴守紀律的德士司機能為我國旅遊業帶來重大貢獻，反觀示威卻不能解決問題，只會給人帶來麻煩。
與此同時，再拉尼也代表無理的德士業者向陸兆福致歉，並希望交通部能繼續敞開大門，與業者了解和解決他們所面對的問題。
據賽哈密說，我國目前已有1500名德士司機登記加入Taxi Go手機應用程式。
光明網促請讀者及網民，共同維護言論自由精神，營造理性交流環境；任何人身攻擊、鼓吹種族與宗教仇恨、誹謗與造謠等留言，皆不代表本網站立場。 本網站有權刪除任何違反此原則的留言。