挽回國際排名 隆機場今年改造設施
（吉隆坡1日訊）吉隆坡國際機場（KLIA）將於今年對機場內的客運設施進行全面改造，藉此挽回連年下滑的國際機場排名。
英國諮詢公司Skytrax的調查顯示，吉隆坡國際機場於2017年的排名，從2016年的排名24下跌10位至排名34。
馬來西亞機場控股公司（MAHB）董事經理拿督巴里山說，改善機場設施是有必要的，以讓吉隆坡國際機場再次展現效率。
根據機場公司及Skytrax官網示，從2008年開始，吉隆坡國際機場的排名就一路往下滑，從2008年的排名第4於2011年時跌至第9，雖然2012年升至第8，但2013下挫至14名，然後是2014年的排名20，2015年升回19，但2016年就跌至24，2017年更直線下滑至34名。
不過，吉隆坡國際機場移民局的出入境服務的排名卻依然是全球之冠，而機場的客戶服務則名列第7。
巴里山告訴《星報》，國際航空運輸協會（IATA）受該公司委託對吉隆坡國際機場乘客擁擠的問題進行研究，料近期內將提交報告。
除了對通過自動化服務來紓緩乘客登機手續、安檢、移民與海關通關的擁擠問題等進行研究，國際航空運輸協會也會探討增加更多登機口，推介遠程停機，並用巴士將乘客載到終站的可行性。
主要工程料需2年
巴里山說，提升主要機場的工程預料需要2年的時間。
他說，機場公司瞭解到不能只是等待建議才來改善，但在提高效率的同時，該公司還計劃進行整體改造，所以必須要有一份完整的報告。
“機場服務素質排名的調查涉及很多項目，但有些調查是不理乘客容量，而是集中所有機場，其他則根據一年一次的乘客調查，任何在調查完成前的一時挫折都會損害機場的年度排名。”
“我們關注的是國際機場理事會（ACI）的《機場服務質量（ASQ）年度報告》。”
國際機場理事會共有623個會員，分別來自176個國家與地區的1940個機場，佔全球機場交通量的95%以上。
“機場服務質量”排名採用每月收集的數據，根據33個指標對機場服務質量進行評估。
比較同類型機場，吉隆坡國際被列入最大的機場類別，即每年處理超過4000萬人次的機場。
吉隆坡國際機場在“機場服務質量”年度報告的排名，與其他類似規模的機場排名相同，包括泰國的素旺那普蓬、新加坡的樟宜及和韓國的仁川。
巴里山說，吉隆坡國際機場在去年的機場服務質量”調查，相比2016年的排名11下滑一名至12，高踞榜首的是仁川機場。
“我們認同仁川是一個高效的機場，並試圖效仿。”
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