報導：楊麗仙 （亞羅士打26日訊）為預防新冠肺炎襲肆，客船乘客座位也改變排位，拆除部分座椅以迎合新常態。 經營往返浮羅交怡至吉打港口和加央港口客船服務的客船公司，為確保乘客的安全，在遵守有條件行管令下採取了標準作業程序，即測量體溫、限制乘客須戴口罩和座位保持一定社交距離。 如今客船公司再提高安全和防疫措施，從過去在座位帖上“禁坐”告示紙，來提醒乘客保持社交間距，上週開始則陸續將部分客船內的座椅拆除。 一名不願具名的客船業者接受光明日報訪問時透露，在這期間，為了能給乘客舒適、安心乘船的最佳服務，每艘客船只可出售不到半數席位船票，讓乘客保持距離。 他直言，雖然早前已在座位之間帖上“禁坐”告示紙，但為了能更有效督促乘客遵守和安心搭船，就將船內部分桌椅拆除，形成同一行列間中出現一定的“空位”。 “但我們也有保留一些可同坐的座位，讓一些家庭成員如父母親可與孩子肩並肩同坐，方便照料。” 另外，他說，在這2個多月來，在行管令期間，每天客船服務班次也驟減，即從以往每方向每天約10班次，驟減剩一或2班次，乘客人數也受限。 他透露，行動管制期間浮羅交怡開往吉打港口班次是早上11時和下午4時；吉打港口往浮羅交怡有早上10時和下午4時。至於浮羅交怡開往加央港口只有早上11時，返回島嶼為下午4時。（YLS） 受行管令打擊 1客船公司暫停服務 浮羅交怡往返吉打港口和加央港口的7家客船公司，2個多月來受到行管令嚴重打擊，如今已有一家公司宣告暫停服務。 一名業者透露，7家公司旗下有約40艘客船，業者們已難以再承擔每日的虧損，加上未獲得政府補貼援助下，其中一家公司決定先暫停服務，改讓其餘公司輪替提供每天的客船服務。 他強調，這期間每趟出動的客船都是在做虧本生意，業者曾在這期間向政府申請援助，但一直沒有下文。 他說，日前業者們自行將成人和兒童票價一律調漲10令吉，以減低虧損額，但卻被交通部指示撤回。惟，至今卻沒有任何一方願意聽取業者們的訴求或採取對策，來協助業者度過難關，這對業者而言很不公平。 他指出，客船公司在這13年來從未獲准調漲船票價錢，客船雖然屬公共交通隸屬交通部，但從未獲得政府補貼，如燃油津貼。 一直虧損 或裁員自救 客船公司一直面臨虧損，接下來可能需要裁員自救，若情況再沒改善，最後可能會被迫停止提供客船服務。 一名業者透露，7家公司旗下有近500名船員和職員。如果再持續面對虧損下，或會裁退一半的職員。 他指出，目前客船公司是暫沒裁員，但則採取一半員工輪流拿無薪假的方式來紓緩公司財務壓力。
