抗議改道釀塞車 翠嶺鎮民吁保留2路口

行動黨無拉港區州議員黃田志較後趕抵和平糾察現場調解，雙方僵持了約1小時。

此次和平糾察活動召集人拉曼說，目前的改道路線令人無法苟同，也不符合邏輯，來自翠嶺鎮的車輛須繞進C180商業區店鋪前道路，才可通往加影外環公路，惟該店鋪前有泊車位，更有雙重或三重泊車問題。

他是翠嶺鎮第三區（CP 3）居民。他們須取道蘇卡西路（Jalan Suakasih）通往加影外環公路，惟敦胡先翁鎮居民也會使用有關路段，因此車流多，往往須多行駛600公尺，額外花多半小時才能駛入加影外環公路。

他強調，之前的雙向道並沒問題，車輛可自由流動，行駛順暢，因此居民強烈要求重開C180前封閉的路口，恢復雙向車道。

“當局在落實改道計劃前，須向居民匯報，而非在落實後才要居民依據程序行事。”

要求評估報告無下文

C180商業中心聯合管理機構主席葉順丁則說，該商業區原有4個銜接翠嶺鎮路的出入口，惟改道後僅剩一個出口。因此，要求當局重新開放分別位於聯昌銀行（CIMB）及馬銀行前的出入口。

他披露，他曾要求市議會出示交通影響評估報告（TIA），卻被打發至多個不同部門，至今都沒下文；且每小時有4000輛車的說法，也是不實數據。

此外，翠嶺鎮第7區居民協會主席陳志忠則說，他昨天出席與市議會的會議，當局也答應將給予一個月時間重新審視該區改道計劃。

他質疑，翠嶺鎮居民是否不獲當局重視，且希望該區州議員成為專業的人民代議士。

市會指示重新研究改道 黃田志料一個月後有結果

黃田志強調，加影市議會主席莫哈末沙尤迪已指示交通顧問公司，重新研究改道計劃，預計一個月後便有最新結果。

他解釋，該區改道計劃不僅涉及翠嶺鎮路，還包括蘇卡西路，這是為了將車流疏導至另一條路。報告顯示，若該區附近的商業區及公寓全面啟用，未來高峰時段車流量將高達每小時4000輛。

他說，市議會是希望翠嶺鎮居民以蘇卡西路前往加影外環公路，惟居民已習慣使用翠嶺鎮路，因此對此次改道計劃無法適從。

“該區改道計劃未試跑，是因為蘇卡西路的道路提升工程未完成，包括將加寬道路及開闢U轉，預計3週內完工。”

黃田志答應居民，會開放C180商業區的路口，讓車輛右轉至翠嶺鎮，惟最終結果仍有待交通顧問公司研究後才知曉。