國內
我國電動車普及化不容易 售價過高 充電站少
(吉隆坡1日訊)我國的電動車從15萬令吉起跳,而且全國僅有700個充電站,電動車要在我國普及化不容易!
馬來西亞汽車商公會主席拿督艾莎表示,電動車欲在我國普及化的最大挑戰,是汽車售價過高,以及充電站不足。
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“我國目前售價最便宜的電動車,皆超過15萬令吉,而且全國僅約700個充電站,充電設施嚴重不足。”
根據星洲日報報道,艾莎認為,電動車的成本和價格若能在未來下調,並且全國的充電站在2025年增至1萬個,才有望讓電動車在我國普及化。
她補充說,政府也需延長電動車的稅務優惠以及充電站的成本補貼,以繼續推廣國內的電動車。
無論如何,艾莎也預測,國內電動車的需求會在今年內顯著增長。
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她認為,這主要是因為受到政府當前提供的獎勵措施,以及即將推出的更實惠電動車價格所推動。
艾莎指出,截至2022年10月,國內共有2093輛電動汽車註冊;而惠譽方案(Fitch Solutions)預計,這一數字可在今年達到4449輛。
“目前對本地組裝車(CKD)和原裝進口(CBU)車輛提供稅收優惠,我們相信可以在2023年達到這個(惠譽方案預測)銷售額。”
電動車及充電廠商稅務優惠
1、電動車
免繳路稅
購買及裝置電動車,分期付款或租用費,充電設施費用,可享最高2500令吉稅務減免
2、本地組裝(CKD)
免國產稅和銷售稅
零部件免進口稅至2025年12月31日
3、原裝進口(CBU)
豁免進口稅和國產稅,延長至2024年12月 31 日
進口准證費豁免至2023年12月31日
4、充電廠商
電動車充電設施廠商法定收入及投資稅務津貼可享有100%免稅優惠,有效期為2023至2032估稅年
註:2023年預算案是國盟政府於2022年10月7日提呈。相關優惠會否延續,胥視團結政府即將提呈的預算案內容。
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