國內

成本飆漲馬幣走軟 輪胎下月再起價

(亞庇20日訊)基於原料、運輸及勞工成本飆漲、加上馬幣走軟及集裝箱不足,市面輪胎料持續上漲。

國內一些輪胎業者已接獲部分廠商的口頭通知,指本地生產輪胎將從下個月起漲價,但還未掌握漲幅。

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每3個月調漲3至5%

美羅輪胎業主李先生在受訪時說,從去年開始至今,國內外品牌的輪胎價格出現“連番漲”現象。

“這段期間,幾乎每2至3個月調漲3至5%,本地輪胎如今已漲價超過20%,外國進口輪胎的漲幅也差不多。”

“著名外國品牌輪胎價格漲幅最大,而屬於市場上最便宜的中國品牌輪胎,價格也上揚了逾20%。”

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李先生說,目前,市場輪胎品牌超過50多種,除了本地生產的輪胎品牌,也有從中國、泰國、日本及韓國等國家進口的輪胎品牌。

“輪胎價格漲幅視輪胎大小尺寸而定,以普通的14寸輪胎為例,本地輪胎價錢已漲至每條180至200令吉,最便宜的中國輪胎也要每條120至130令吉。”

有貨卻沒集裝箱

“進口輪胎的價格主要是受到馬幣貶值以及集裝箱缺乏的影嚮。”

“以前進口的輪胎都可以依據時間表抵達,但現在卻存在很多不確定性,就如向國外訂購的輪胎雖然有貨,但是卻面對集裝箱不足的問題,結果貨物一再延遲送達,船期拖延導致貨源成本上漲。”

“雖然說輪胎屬於交通工具的必需品,無論價格上漲多高,車主都得付錢更換胎紋已磨損耗盡的輪胎,但輪胎漲價多少影嚮車主換新胎的意願。”

“以前,車主看到胎紋差不多磨損,立即換新,現在是等到胎紋磨損耗盡才甘願換新。”

詢及輪胎價格是否還會繼續揚升時,李先生認為,若原料短缺,運輸費升漲及馬幣走軟等因素繼續存在,輪胎價格料持續上漲。

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