（檳城30日訊）檳城山坡觀察組織（Penang Hill Watch）強烈反對檳州政府計劃落實升旗山至直落巴巷空中吊纜車項目。
PHW今日發文告說，這項計劃，纜車路線將穿過保存完好的2個永久森林保護區，即直落巴巷和Bukit Kerajaan永久森林保護區，也是其中一條擬定興建的路線，特別是在武吉拉克薩瑪納山和西部山峰之間山坡，將會構成相當大的自然地質災害。
土壤受侵蝕風險很高
“在上方建造20個塔架穿過保存完好的森林地區，行駛6公里，並修建一條10公里的路段，肯定必須通過砍伐樹木和進行必要的挖掘破壞森林，雖然有人指‘興建塔架的尺度很小’，但是也會造成土壤侵蝕，尤其在陡峭的地形上施工，土壤受侵蝕風險特別高。”
PHW指出，空中纜車路線也將穿過檳島一個重要集水區，尤其升旗山至直落巴巷是檳島最多集水區的地方，而且擬定中的纜車路線有直落巴巷、峇都丁宜及植物園瀑布都是重要的集水區，可為檳島北區或喬治市部分地區水源供應。”
“砍伐覆蓋的樹木來興建塔架、修路的建設，肯定也會使用森林區內溪流中的泥沙，這將不可避免帶來破壞性，也改變了該區域氣溫，以及誘發降雨條件，導致無法持續增加集水區內的水源。”
遊客更多危及升旗山環境
PHW也提及，空中吊纜車計劃也將擴大升旗山的承載能力，尤其通過提議中直落巴巷路線，將引來更多人湧入升旗山。
“雖然升旗山特別區域藍圖（SAP）有限制每次山頂可容納4800名訪客，但是多了一條前往升旗山的路線，將會吸引更多人湧入，也必須增加更多設施，包括擴大水源、電力供應來滿足山蹉各項服務需求，也不可避免破壞了升旗山的脆弱環境。”
“而且升旗山空中吊纜車建議書，也將途經西部山峰一屬於軍事區附近，這是一個禁區，主要的遠程空中監視雷達站和安全裝置都安置在該山上。”
PHW說，該纜車路線位置也會對國家安全構成了風險，而且升旗山與西部山峰l是屬於同一個或更高的海拔，更提供了暢通無阻的讓遊客提供機會拍攝這些敏感的安全裝置。
PHW聲稱，基於以上原因，他們強烈反對州政府落實這項計劃。冠病疫情之後，檳城未來的旅遊業應該專注於提供獨特和原始的體驗，並在建設景點方面不遺餘力。
“檳城島的魅力在於美麗的海灘、翠綠的山脈和獨特的文化歷史特色。”
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