愛騎車越野俱樂部打造 逾50尺加長版腳車贈檳

楊式豐指出，州政府近年致力推動檳為全馬第一腳車州。腳車熱在檳有增無減，顯示熱潮超出“盲追潮流”趨勢，檳民是全心全意接受腳車回歸，走向綠化生活。

“俱樂部想為檳城達到腳車州的理想做些事。最後，決定打造全馬最長腳車，矗立檳州作為一個精神像徵，展示檳城的決心和領先精神 。”

他週五接受《光明日報》訪問時說，選擇古董腳車為骨干，是彰顯喬治市世遺地位。腳車從構思到改裝耗時逾兩週，至今完成95%。車頭把手、剎車器和車燈仍需維修，再噴上防繡漆方算大功告成。

古董腳車有逾50年歷史，為一名會員的珍藏。一旦州政府敲定展出地點，俱樂部將把腳車嶔入鎖定地點地面，避免遭受破壞。到時，遊人便能與古董腳車合照，為檳提供一個全新遊玩地標。

激勵更多組織辦活動

他解釋，改裝難度不在長，在於如何設計可拉動120公斤重車身的齒輪組。所以，腳車不只可供展覽，也是輛可踏乘的“真腳車”。

“從拆除原車身、加長車骨到齒輪設計，都由俱樂部3人小組一手包辦。我們花很久時間，在計算齒輪動力，是完全的檳城製造。腳車鏈，則由著名的RK-M車鏈公司贊助。”

他說，州政府近年推動腳車運動，多條由個別腳車組織開發的越野山路，都獲當局認同，帶來全球的腳車愛好者。州政府未來也將打造沿海腳車道，可預見將腳車熱推向另一個高潮。

“所以，我們希望這輛加長版腳車能拋磚引玉，激勵更多腳車組織，舉辦更多活動延續這股熱潮，也讓新一代重新回到腳車生活，從根本提升檳城生活素質。”

《大馬紀錄大全》不認可 首長:他們不給檳給

加長版腳車不獲《大馬紀錄大全》發出認可，只是口頭承認“最長”。楊式豐坦言有點“失望”，但林冠英一聽被拒理由就說:“他們不珍惜，我們自己給（認可）!”，讓俱樂部上下感激不已。

“構思初期，我們便聯絡大馬紀錄大全，要求規格紀錄。只是對方雖確認我們是全國最長，但車身設計不符當局要求。”

他說，當局要求50尺長車身，要能多人同時乘踏和其他。但小組多方請教和研究，以逾50尺長要多人乘上，腳車根本無法行駛。最後便依世界紀錄大全打造，放棄大馬紀錄。

“能實現大馬最長腳車製造，又能獲州政府認同，我們感謝首長的精神支持。”

愛騎車國際越野腳車嘉年華，共獲9個國家的1700名選手參與，是亞洲最大型腳車盛事之一。會上，出席民眾都能一睹最長古董腳車風貌，再拍照留念。