愛國車牌民眾可競標收入納國庫

2018-06-04

（布城4日訊）配合今年國慶日主題“愛我的馬來西亞”（Sayangi Malaysiaku），陸路交通局於今日推介“Malaysia”系列的特殊字母車牌供民眾競標。

這組1號至9999號的國名車牌競標價，料將能夠突破之前“V”車牌系列所創下的2248萬令吉。所有競標收入將全數納入國庫。

收入全歸國庫

交通部長陸兆福於今日在部門召開的記者會上指出，這次的特殊車牌一律採取公平競標機制，不會為特定人士進行保留。

“唯一會考慮保留的應該是‘Malaysia 2020’車牌，因為2020宏願恰好是首相敦馬哈迪的倡議，一切仍要看敦馬的意思；其餘號碼都需要通過競標形式，沒有預留。”

他說，一般上，1號至10號的車牌標價最高，其餘則胥視號碼的意義，比如2020及2018的號碼也非常特殊。

陸兆福說，這次的特殊競標車牌活動不再局限吉隆坡地區，全國各地的陸路交通局也將同步執行這項競標活動，競標日期從7月2日起至7月16日。

他說，競標結果將於8月23日公佈，屆時所有1萬個競標車牌都將於同一天上路。

他指出，政府之前推出的“V”系列及“F”系列車牌都大受歡迎，前者成功創下2248萬令吉的紀錄，後者則是1755萬令吉；其中，單是“V1”車牌就成功以98萬9780令吉的競標價售出，而“F1”車牌競標價則是83萬6660令吉。

“事實上，上述車牌競標價並非我國史上最高，根據記錄，標價最高的特殊車牌號是‘Patriot1’，競標價高達130萬令吉，但該筆競標收入是歸非政府組織而非國庫。”

無論如何，他有信心，這次的“Malaysia”系列特殊車牌會創下更好的紀錄，畢竟這是一生中唯一的機會，只有一萬個限量車牌順號。

此外，陸兆福指出，政府將不再允許非政府組織發起競標特殊車牌的活動，之前已批准的會繼續進行，惟協議期限一到將不再獲延續。

8月23公佈結果

“我知道有些非政府政府在這之前已獲得批准，且已經付了錢給陸路交通局，這些我已無法取消，但往後所有的車牌競標活動只能通過陸路交通局進行，以便為國家增加更多收入。”

他透露，一旦結束國名系列的特殊車牌，之後也會推介各州屬的特殊車牌如“Selangor”、“Perak”等。

不僅如此，交通部也將探討推行個性化的特殊私人車牌，讓民眾可以放置自己喜歡的英文字母作為車牌號碼。“這個做法在國外早已實行，我們會進一步探討個性化車牌的可行性，這也是為國家增加收入的另一種方法。”

陸兆福指出，交通部不遺餘力通過各種方式為國家收入做出貢獻，唯有如此，日後在要求政府增加部門撥款以便發展各項公共交通運輸時，才能更有底氣，證明交通部不是一個只懂伸手討錢的部門。

週四起交通大取締

陸兆福宣佈，陸路交通局將從6月7日起展開“佳節取締行動”（Ops Raya）。

他在記者會上，對南北大道週日發生貨櫃羅里與長途巴士相撞造成3人死亡的意外表示非常遺憾，並指當局正在調查車禍肇因。

他說，這起奪命車禍造成3人死亡、5人重傷及8人輕傷，其餘12人則慶幸沒有受傷。

他說，長途巴士涉及嚴重車禍的事件屢屢發生，尤其以2013年發生的巴士在雲頂墜谷37人死亡的意外讓人記憶猶新，交通部當時也提呈一份涵蓋51項建議的報告。

他說，交通部將於近期成立一支監督委員會，檢視該份報告中所有建議的進度，確保每一項建議都獲得落實。

“我們不會再進行任何研究，因為我相信該份報告裡的建議至今仍符合時宜，我們要做的就是全數落實。”

另一方面，交通部將於週二下午召見所有採用有安全瑕疵的日本高田（Takata）安全氣囊的汽車銷售商，以便探討如何快速及更有效的解決更換安全氣囊的事宜。

今商安全氣囊事宜

陸兆福指出，受召見的銷售商包括本田、寶馬、豐田、日產、馬自達、福特、三菱、凌志及速霸陸。

“目前已掌握的有瑕疵安全氣囊的數目越來越多，單是本田就有超過7萬輛轎車的安全氣囊有問題。”

他說，受影響的轎車數量眾多，但更關鍵的是許多車主仍缺乏安全意識，即使接獲更換安全氣囊的通知也不去更換，至今的更換率只有區區的30%。

“我們將於明天下午2時30分召開會議，隨後於下午4時召開記者會，除了會公佈數據，也將討論如何更有效加速更換安全氣囊的程序。”

出席記者會的包括交通部秘書長拿督斯里沙里普丁和陸路交通局總監沙哈魯丁。