（吉隆坡1日訊）市場期盼已久的檳城輕快鐵項目正式被批準，分析員認為，這項發展將為國內建築領域與檳城產業領域帶來“財富效應”，並且重點看好幾家相關的產業和建築公司。
交通部長陸兆福上周五宣布，政府已批準檳州輕快鐵珍珠線（LRT Mutiara）工程計劃，並委任大馬捷運公司（MRT Corp）全權發展。
興業研究分析員在報告里指出，自2014年檳城第二大橋竣工以來，當地至今未有大型基礎設施項目，輕快鐵工程將讓產業領域受惠，因此維持此領域的“增持”評級。
第二家園條件放寬帶動產業需求
“除了輕快鐵，檳城和區域半導體企業即將有擴張計劃，加上大馬第二家園（MM2H）計劃條件在放寬，應該會使到產業領域有正面需求並帶來溢出效應。”
分析員補充，連接光大和矽島的檳城輕軌珍珠線項目第一階段，預計將緩解交通擁堵，並讓該區更四通八達。由此預計，一些企業進行中的項目將從該路線受益。
興業研究點名，金務大（GAMUDA,5398,主板建築組）的矽島有2273英畝待填海、馬星集團（MAHSING,8583,主板產業組）位於峇都茅有51英畝的南灣城，而怡保工程（IJM,3336,主板建築組）有119英畝的Light Waterfront項目。
此外，分析員指出，雖然政府沒有提到該線路會延伸至丹絨武雅，但是，東家（E&O,3417,主板產業組）作為檳城島的大地主，也應該會從上述財富效應中獲益。東家在檳島有710英畝地皮，在美湖還有365英畝地。
半導體擴張 工業園蓬勃
半導體行業是檳城一大焦點，分析員認為，當地工業園區會不斷開發，以捕捉不斷增長的工業活動。
“本地和區域電子電氣企業對半導體行業持正面態度。由於中美貿易緊張局勢，許多本地和外國企業都表示有意在檳城擴張。我們相信本地工業發展將能夠抓住這些機遇。”
分析員指出，除了檳城發展機構目前正在開發的3個工業園，騰宇集團（AME,5293,主板建築組）也將於今年年中在威中縣推出175英畝的整合工業園。此外，在檳城北部，Bertam檳城科技園是宏升資本（IDEAL,9687,主板產業組）開發的新工業園。
東家相對看俏
觀察各家產業公司的機會，分析員認為，東家在檳城會發展較好，因為其他大型發展商在巴生河流域以及南部的依斯幹達區的業務較大，在檳城的足跡比例相對較小。
“東家已開始享受商機，其最近推出的項目的訂購率令人鼓舞，這應該會轉化為更好的盈利增長。”
此外分析員認為，恒大置地（TAMBUN,5191,主板產業組）雖然不純是發展產業，也和東家有一樣的機會，只是其推行項目力度相對較小，盈利增長前景也相當平庸。
輕快鐵工程 金務大料占50億
與此同時，肯納格研究分析員在報告里指出，該行看好已經手握合約金務大，並預計其在檳城輕快鐵的工程份額價值高達50億令吉。
“聯邦政府將該項目的第一部分，即土建工程授予金務大持股60%的SRS財團，條款和價值將在未來6個月內與捷運公司進行談判。按照我們估計，金務大的份額價值為46億至50億令吉。”
肯納格分析員對這項新進展持高度樂觀態度，並指出市場之前已普遍預期SRS財團能夠獲得該項目的一部分，如今該工程落實，更消除了延遲的擔憂。
“年初至今，金務大獲得的合同已增加了66至74%，即是從68億令吉，增至113億至118億令吉，而我們假設全年會增125億令吉。”
5原因跑贏大市
為此，肯那格分析員繼續看好金務大，原因有5個，其一是金務大仍是捷運三線（MRT3）隧道工程的領先者，其二是金務大有能力在海外市場獲得新的商機。
“其三是在出售大道後，金務大有龐大現金。強勁的盈利可見度是第四個原因，得益於創紀錄的261億令吉未完成訂單，此外，金務大還進軍再生能源領域。”
分析員因此對金務大維持“跑贏大市”評級，目標價為6令吉20仙，其建築業務估值為2025財政年本益比的18倍。