廣州南沙貨船撞斷大橋增至5死 當局：船員操作不當所致

（廣州22日綜合電）中國廣東省廣州市南沙區萬頃沙鎮瀝心沙大橋週四遭船隻撞擊，導致橋體斷裂（見大圖），有5輛車連橋面一齊墮下，其中兩輛車墮入河中。當局確認死者人數增至5人，兩人留醫。當局指，事故是涉事船員操作失當引致，當局已扣查涉事船主調查。

廣州海事局副局長尹強說，佛山籍集裝箱船“良輝688”輪週四清晨5時30分，在航經南沙洪奇瀝水道時，因船員操作失當，“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18號橋墩，隨後船頭再次觸碰下行通航孔19號橋墩，致使該通航孔上的橋面斷裂。

經過初步調查，當局指，事發時一輛巴士、一輛貨車、兩輛私家車及一輛摩多駛經大橋時，連橋面一齊墮下，其中巴士、貨車及摩多跌進船內。廣州巴士集團指，當時巴士上只有司機1人。至於其餘兩輛私家車則跌入水中，直至事發後約10小時，救援人員先後尋回兩輛車，並將它們吊出水面。事故中的3名失聯人員也已全部找到，均無生命體征。

事故發生後，瀝心沙大橋航段及路面實施臨時交通管制，有關當局也派出大批人員展開救援。

根據公開資料，涉事的瀝心沙大橋位於萬頃沙鎮，跨越洪奇瀝水道，是連接南沙經濟開發區與三民島的主要通道。

廣州市交通運輸局總工程師、新聞發言人鄒小江說，事發後，通往三民島的供水管道斷裂，當局上午已組織10台送水車，提供島內居民用水，並加快修復供水設施。另外，當局分批次將礦泉水、米、油、水果蔬菜等物資供應上島。當局又通過增加渡輪班次、調配巴士接駁，並加快修建臨時碼頭，全力確保村民出行。

有工程師估計，大橋斷裂是橋柱防撞設施不足。

根據公開資料，涉事的瀝心沙大橋在1992年建成，去年4月完成加裝防撞裝置，但測試發現迎面碰撞後裝置會大幅變形，之後要再進行防撞加固工程。

2021年10月，當局計劃在通航孔橋墩加裝防撞設施，但工程三次延期，要今年8月31日才進行。

廣東海事局已成立事故調查組展開調查取證，海事部門亦聯同公安部門扣查涉事船隻的責任人。當局指，被撞受損的19號橋墩嚴重傾斜，需要進一步拆除19及20號橋墩的跨樑，避免發生次生災害。