市長：車流量高峰時段麗雅路檳榔律巴士專道試跑

（檳城30日訊）檳島市政廳將於3個月後在光大前的麗雅路（Jalan Ria）與檳榔律（Jalan Penang）兩個路段，展開全長630米的巴士專用道試行計劃。 檳島市長拿督拉占德蘭今早主持檳島市政廳例常會議時說，有關巴士專用車道測試為期半年，測試時段定在試行期內的每天（包括公共假期）上午與下午車流量高峰時段。 測試半年 涉及路段為麗雅路（從麗雅路與林萃龍路交界至麗雅路與頭條路交界），全程200米、檳榔律（從檳榔律、柑仔園路與頭條路交界，至檳榔律和車水路交界），全程230米，以及檳榔律（檳榔律與牛干冬交界至檳榔律與林萃龍路交界），全程200米。 這項建議今早在會議上獲得通過。 檳島市政廳基本設施與交通小組委員陳偉俊說，這次通過的計劃將取代當局去年宣佈要在車水路測試巴士專用道的計劃。 巴士專用車道除了讓公共巴士使用外，旅游巴士、緊急車輛（如救護車、警車及消防車等）和德士都可以使用，主要用意是希望增加相關交通工具的通行速度。 在巴士專用車道試行期間，檳島市政廳將會派員監督情況。若私家車使用巴士專用道，執法人員將會阻止，並給予警告和教育。 陳偉俊補充，這項計劃估計耗資15萬令吉，包括制定交通路線圖、交通影響評估、交通指示與看板開銷。 他說，屆時的試行時間定在每天上午7時至上午9時，以及下午4時半至下午6時半。這項計劃是在快捷通巴士公司建議下推行。 陳順安盼效仿交通部 推系統簡易處理舊車 檳島市議員陳順安發表休會演詞時說，社區破舊車的存在，不僅破壞景觀，為清潔工作帶來困難，還佔用停車位，引起民眾不滿。 “交通部長陸兆福最近宣布e-Dereg系統，讓市民簡易處置他們的舊車，無需經過繁文縟節。” 他希望市政廳效仿交通部，也賦予城市服務局權力解決這問題，尤其許多中廉價公寓內外仍停放著很多破舊車。 “我們可尋求陸路交通局和警方合作，查明車主資料，若他們欲自行報廢出售，也可向他們提供適當支援。” 林偉倫：鼓勵使用公交 應建有蓋人行道銜接車站 檳島市議員林偉倫建議市政廳興建有蓋人行道，與最鄰近的車站銜接，鼓勵更多人使用公交。 “這也為2030年竣工的檳城輕快鐵計劃做準備，我們應該在輕快鐵車站設置有蓋行人道，提高公交使用率，向鄰國新加坡擁有完整的有蓋人行道設施看齊。” “這可避免行人日曬雨淋，也藉機鼓勵大眾多搭公交減少交通擁堵。” 他認為當局可將該計畫的重點放在學校、公共市場、醫院、政府辦公室和高密度住宅區等，透過有蓋人行道與最鄰近的車站銜接，當局也可鼓勵發展商為新興商業區贊助有蓋人行道。

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