（巴生12日訊）為了保障民眾行車安全，巴生市議會獲得交通部允準，從明年1月份起，將以20萬令吉預算租用拖車羅裡，直接拖走違例停泊在路旁的重型車輛，如各類型羅裡和巴士等。
在這之前，地方政府只能對這類違泊重型車開出交通罰單，但開罰對象只能是擁有重型車的公司企業等。一般上駕駛重型車的司機對罰單都是置之不理，所以難以制止重型車違泊的現象，效果極為有限。
如今，巴生市議員洪建華說，他日前在會議上從市議會執法組官員獲悉，交通部已允準執法組，可從明年開始直接拖走違泊在繁忙車流量路旁的重型車輛，以杜絕這類違泊事故一再上演，甚至終有一天發生足以釀成嚴重人命傷亡車禍的悲劇。
他披露，市議會正尋覓合適地點作為車庫（depoh），以安置供停放被拖回來的重型車。
也是市議會投訴委員會成員的洪建華透露，市議會將動用今年度財政預算案的20萬令吉，作為從明年起租用拖車羅裡，拖走管轄區內違泊重型車的費用，會上所有市議員都對這項做法贊好。
洪建華：設置拖車警告牌
“如果直接拖車能對制止重型車違泊現象有良好的阻遏效果，我或建議市議會動用較多的預算經費，直接購買一輛拖車羅裡，全面整治整個巴生區的違泊問題。”
他指出，在還沒開始拖車行動前，他會要求市議會在違泊的熱點區，設置當局會拖車的警告牌，以先給予司機和公司心理準備及警告提醒。
洪建華強調，自本身在2021年擔任市議員後，即於上任後的第二個月，在會議上反映負責區內嚴重的重型車違泊問題，促請市議會採取實際的執法行動杜絕後患。
他說，根據市議會落實的拖欠攔阻系統（i-sekatan），只要是向市議會申請營運執照的公司等，一旦沒有繳清所有積欠罰單，那麼市議會有權不更新其年度執照，所以開罰單這招對一些公司還行得通。
不過，他補充，對於公司註冊地址不設在巴生的廠家來說，這招就行不通了，因為市議會沒法攔阻這些公司的營運執照更新，更無法要求其他地政府給予配合。
洪建華透露，市議會秘書上月與重型車公司公會開會，交通部旗下的陸路公共交通機構（APAD）同意，每年會展開四至五次的大型執法行動，對付這類違泊重型車；但也不能過於強硬，以致影響商業經濟。