（吉隆坡7日訊）工程部長拿督斯里亞歷山大披露，工程部與大馬大道局目前正在配合，以進行多車道自由流動（MLFF）收費系統審查工作。
他今日出席為新班底大道增設摩多避雨亭主持推介儀式後在記者會指出，多車道自由流動收費系統早於2021年，由時任聯邦政府提出及進行規劃工作。
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他今日在一份聲明中表示，上屆聯邦政府已原則上批准實施多車道自由流動收費系統，但該批准是為了促進實施該系統的各方，互相進行協商工作。
他說，一旦該系統實施後，大道公司將利用自動車牌號碼識別（ANPR）系統及無線射頻識別（RFID）系統去收取過路費。
“儘管該系統的規劃及批准工作是於2021年開始展開，但我做為現任工程部長，我認為該系統進行一些研究及更改。”
他說，儘管該系統涉及法律方面的事宜，但他及團隊為確保民眾的福利，該部將確保該系統的協商工作能順利進行。
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“無論如何，大道特許經營協議規定仍有效，大道特許經營公司仍有取過路費的權力。”
增設摩多避雨亭
另一方面，亞歷山大表示，工程部、大馬大道局及大道特許經營公司非常關注道路使用者的安全，包括增設摩多避雨亭，為摩多騎士提供一個安全的避雨地點。
他說，工程部、大馬大道局及大道特許經營公司建議在多條大道的119個地點增設新的摩多避雨亭，並由三方在兩年時間內完成。
“我們在今年短短5個月內，完成40個摩多避雨亭，其中37個是設立在高架天橋下及3個是設立在大道旁的避雨亭。”
“同時，我們設下目標，要在明年設立79個摩多避雨亭的目標。”
出席者包括，大馬大道局主席拿督斯里哈斯尼莫哈末及總監沙扎里。
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