就LCS建造計劃 沙比利駁斥末沙布
（吉隆坡11日訊）國防部高級部長拿督斯里依斯邁沙比利駁斥國防部前部長莫哈末沙布指，內閣批准瀕海戰斗艦（LCS）建造計劃繼續完成是為了承包商和分包商利益的說法。
“我認真看待莫哈末沙布發表有關政府對LCS計劃，被視為猶如渾水摸魚的言論。”
他發文告指出，內閣做出這決定時，已將大馬皇家海軍（TLDM）及政府的所有需求納入優先考量；而身為負責任的政府，也必須將當下的情況，包括承包商的能力及對經濟的影響納入考量，以決定是否繼續或取消LCS計劃。
“在這課題中，經過對計劃展開的深入及全面研究後，內閣覺得繼續建造計劃對人民及政府的好處及利益更多。”
他解釋，政府已在這項計劃中投入高達60億令吉，如果取消這項計劃，或許無法全數拿回這筆錢，反之，政府需要撥出更多錢來委任新的承包商。
“這些都需要很長的時間，進而導致建造計劃更遲完成，這可能會影響國家的海軍防禦能力；這決定屬多贏性質，對政府、大馬皇家海軍、國防衛隊基金局（LTAT）、承包商莫實得集團（Kumpulan Boustead）及本地防禦生態系統供應商而言。”
依斯邁說，政府繼續建造LCS的決定不只是可以拯救8000名員工，還有數百個本地供應商和承包商。
他補充，Boustead集團已在今年初提出詳細繼續建造LCS的規劃，這可體現出他們要完成計劃的用心及承諾，因此內閣原則上同意讓Boustead繼續完成。
目前LCS詳細設計已完成96%
“下一步是政府將正式通知Boustead有關這項決定及項目的實施計劃，目前LCS的詳細設計已完成96%，預計會在2022年杪完工；而海軍集團（Naval Group）依然會和Boustead合作來完成這項目。”
他說，大馬皇家海軍、國防衛隊基金局和Boustead所面對的情況，始於希盟政府，特別是莫哈末沙布及前財政部長林冠英，因為當希盟執政後，長達22個月期間，這計劃失去方向，所有工程停止，一切只為了調查。
他抨擊，希盟政府在2018年所做的低效率決定引發新危機，即導致Boustead公司的虧損增加，進而拖累土著供應商及員工；而工程展延導致每個月損失5000萬令吉，這對國防衛隊基金局及13萬名繳納者造成影響。
“前國防部長沒有遠見的弱點和失敗，是目前所發生的情況的原因。”
另一方面，針對這項計劃的項目賬戶被指消失10億令吉一事，依斯邁說，反貪會（SPRM）已通知政府這案件還在調查中，國防部沒有干預調查，因此莫哈末沙布可以向反貪會瞭解最新的調查進展。
光明網促請讀者及網民，共同維護言論自由精神，營造理性交流環境；任何人身攻擊、鼓吹種族與宗教仇恨、誹謗與造謠等留言，皆不代表本網站立場。 本網站有權刪除任何違反此原則的留言。