尚未決定引進 檳日野迷你巴士試跑

報導:王萌翔

（檳城27日訊）檳城快捷通從本月起與馬來西亞Hino Motors Sale Sdn Bhd （日野汽車）合作，試用該公司一輛迷你巴士，並川行於檳島海墘碼頭至峇都蘭樟（11號路線），及海墘碼頭至壟尾Tingkat Paya Terubong（201號路線）。

不過，檳城快捷通尚未決定是否重新引進迷你巴士。

據瞭解，日野迷你巴士只是暫用檳城快捷通名字試跑，至於是否採購迷你巴士則有待決定。

該迷你巴士司機諾麗娜（36歲）今日接受《光明日報》訪問時指出，這款迷你巴士深受樂齡人士歡迎，尤其巴士屬全平地板，對樂齡者上下巴士更方便及安全。

她說，迷你巴士首階段試跑是從本月1日起至12月31日，路線是從海漧碼頭至峇都蘭樟，至於明年1月1日起的第二階段則從海墘碼頭至壟尾Tingkat Paya Terubong。

她指出，該迷你巴士可乘載30人，即10個座位及20個站位。

目前走的路線圖是每天早上11點起從海墘碼頭站點出發，路經光大、霹靂路至峇都蘭樟，每日川行7至8趟。

“目前從海墘巴士總站途經每個站點後再到峇都蘭樟，只需要45分。”

她說，巴士有冷氣設施、閉路電視，因體積不大所以適合行駛在較狹窄的道路。

快捷通首席執行員莫哈末亞祖力也在官網指出，Hino Poncho從2019年10月至2020年3月已在巴生谷試跑，屬小車型的迷你巴士駛入住宅區更為便捷。

“第二階段的試跑區是在吉隆坡，從本月初起至明年4月下旬。”

他指出，普通巴士體型長10米至12米，在窄小馬路川行會面對許多挑戰，尤其有私家車停泊在路邊時會致巴士難以通行，而延誤川行時間。

日野汽車銷售有限公司總經理內山厚志指出，Hino Poncho迷你巴士除了在吉隆坡試跑，目前也擴大至檳島。

他希望此項試跑能滿足快捷通公司的期望，尤其巴士接駁、到站時間點及成本效益。