（八打灵再也15日讯）隨著首相拿督斯里安華警告學巴業者等針對性柴油補貼的受惠者勿坐地起價，否則將被吊銷執照，大马校车公会联合会主席阿马里即反擊說，他对首相向學巴业者发出禁止涨车资的警告感到遗憾，因首相对學巴业者发出的警告其实是一种威胁，只会导致情况恶化。
“試想，若全国1万6000辆學巴同時停止运作，將導致150万名学生无法上学！”
“我国目前正面临學巴短缺的窘境，而吊销执照的举动是一种倒退。”
他接受网媒《Majoriti》访问时，否认學巴将在政府落实针对性柴油补贴计划后酝酿提高车资。
不会随意调高车资
他说，他们不会在没有任何实质性理由的情况下，随意调高车资，而且车资调涨不仅仅取决于柴油价格。
“如果我们要调涨车资，不是因为柴油价格上涨，而是因为营运成本增加了，如黑油、轮胎、零件及维修费，但业者一般上不会随意调高车资，如果可以承担成本，就不会起价。”
阿马里说，政府应致力确保在推行补贴柴油管制系统（SKDS）过程中出现的问题获得妥善解决，包括把柴油补贴扩大至全国的校车业者。
他指出，出现的问题包括津贴配额的设定、加油站付款程序的透明度，以及有关制度下的登记程序存在的问题。
“先解决这些问题。别威胁我们。如果我们停止全国1万6000辆校车的运作，150万名学生将无法上学。”
他也說，目前，沙巴和砂拉越的许多业者无法获得补贴，因为他们是在地方政府而不是马来西亚公司委员会注册。
“也有在大马合作委员会注册的合作社拥有的校车，或在社团注册局注册的孤儿院巴士。”
据阿马里估计，在全国运作的1万6000辆校车中，仍有3000多辆没有在SKDS下注册。
首相安華日前警告學巴业者等針對性柴油补贴機制的受惠者，切勿趁针对性柴油补贴机制落实之初，浑水摸鱼坐地起价，否则将被严厉对付，包括吊销执照。
