（吉隆坡2日讯）首相兼财政部长拿督斯里安华解释，槟城轻快铁项目成本提高，是因为他认为应该扩大项目，让威省、吉打、玻璃市和霹雳的居民都受惠。
他也解释，槟城过去5年没有大型项目，而轻快铁项目部分属于发展开销，其中部分开销通过发行必须偿还的债券来融资。
“为什么成本会提高？因为我建议，如果要继续推动轻快铁，就不应该只集中在槟岛，而要考虑到对岸，那里大多数居民是马来人，发展必须更大，让威省、吉打、玻璃市和霹雳也受惠。”
他说，他对这项范围扩大所带来的成本负责。
“为什么槟城会有轻快铁？为什么不提东海岸铁路（ECRL）的成本是450亿令吉，可以让包括吉兰丹和登嘉楼在内的多个州属受惠？这是高成本项目，但我们没有质疑，因为项目已经实施。”
安华今日在国会下议院回应土团党乌鲁登嘉楼区国会议员罗索华希的附加提问时，驳斥政府在非必要项目上过度开销的指控。
罗索华希质问槟城轻快铁成本从2023年的100亿令吉，增至130亿令吉，并在今年进一步提高至170亿令吉的原因。
他表示，这笔170亿令吉的开销，可以在全国兴建约340所学校，同时提到有关数额不包括昌明城市，质疑政府为何仍在非必要项目拨款的原因。
安华回应时说，昌明政府没有对东海岸铁路项目提出质疑，因为项目已经落实，不同在于，现任政府能够降低成本，并将分包工程交给本地公司。
他说，昌明城市是布城机构的项目，并不是使用政府资金，之所以建造昌明城市是因为布城现阶段无法满足公务员的居住需求。
他不理解为何要对公务员房屋项目如此不满，因为昌明城市是为公务员兴建1万间房屋单位。
“这不是超大城市，也不是双峰塔项目，而是一座新城市，因此必须是智慧城市、人工智能友好且环境宜人。这有什么问题？这1万间都是给公务员。”
他还挑战罗索华希亲自去一趟布城，对公务员说一句：“我不同意公务员房屋项目。”
罗索华希随后澄清，他的疑问不是针对公务员，而是针对政府开销。
安华简短回应：“我已经回答了，乌鲁登嘉楼议员不听。昌明城市是为1万名公务员提供住宿单位，这是其目的，用来解决他们的住房需求。”