（株洲8日訊）交通部長陸兆福表示，該部正積極採取措施力圖將馬來西亞打造成東盟鐵路產業中心，因此將繼續歡迎中國企業投資。
他說，交通部特別期待中國中車株洲電力機車有限公司（CRRC）可以加大在馬投資，以新造、大修等未來項目為載體，繼續積極開展本地合作，繼續加強技術轉移、供應鏈建立和人才培訓，推動大馬成為整個東盟軌道交通領域的製造中心。
他指出，過去15年，交通部與以株機公司為代表的中國中車，有著廣泛深入的實質性合作，雙方實現了合作共贏，取得了舉世矚目的成就。
“在未來，我依舊期待株機公司在大馬有作為、有佔位。”
目前正在中國湖南省的陸兆福，是昨日出席“大馬ETS3新型米軌動車組下線儀式”時表示，軌道交通以綠色、高效等特點將為未來公共交通的主要運輸方式，這一觀點已經是東盟區域各國的共識。
他說，湖南省軌道交通產業叢集是中國首個千億軌道交通裝備產業叢集，擁有強大的研發能力、最全面的產業鏈及最廣泛的產品組合。株機公司作為中國中車旗下核心子公司，是湖南千億軌道交通產業叢集龍頭企業。
“我也希望湖南省政府和中車集團繼續支援株機公司在大馬的發展。東盟製造中心既是中車的，也是馬來西亞的！”
另外，陸兆福說今年是中馬建交50週年，中馬兩國過去半個世紀在各方面都互相扶持，共同發展前進，而首相拿督斯里安華任相後兩年內兩次訪問中國，雙方承諾繼續致力共建高品質“一帶一路”，以向世界展示“一帶一路”的豐盛成果。
他指出，2023年兩國宣佈共建馬中命運共同體以來，兩國在入境完全免簽、擴大貨幣互換等多個領域實現了深入合作。
“本月，中國總理李強也將訪問大馬，雙邊政商民間無不翹首以盼，期待兩國實現區域合作、共同發展。”
ETS3動車8列車將在大馬組裝
陸兆福表示，ETS3動車組共計10列車，其中8列將在大馬本地組裝，2列車將從中國發運，其中一列已下線。
他說，ETS3動車組列車每列配備坐席312個，包括36個商務座席和276個標準座席。
“今天（7日）下線的ETS3動車組是由華都牙也中車東盟製造中心本地履約，我對其生產進度感到欣慰；同樣讓我感到欣慰的，是該項目的正向溢出效應，馬來西亞的本地製造商都因此受益。”
他指出，全部車輛於2025年8月交付完成，將被用在即將開通的金馬士柔佛線路，聯通北部的玻璃市巴東勿剎到南部的柔佛新山。
他表示，ETS3動車組將顯著改善人民的出行生活，他們往返吉隆坡和柔佛的旅途時間，將被顯著改善。
陸兆福說，東海岸鐵路項目、西馬南部鐵路雙軌電氣化改造項目正如火如荼推進；隆新高鐵合作建設和營運方案徵集獲得了行業企業積極回應；市區軌道交通領域的開發建設、改造升級陸續開啟；綠色軌道交通解決方案、創新性軌道交通租賃商務模式已越來越受到政府重視。