大學講師：沒公積金社險難借貸 送餐不宜當正業
（吉隆坡25日訊）大馬伊斯蘭理科大學（USIM）領導與管理學院高級講師阿都拉欣博士認為，送餐和包裹外送服務（P-Hailing）司機及摩多騎士的職業，僅適合作為副業或短期工作，並不適合作為長期工作。
根據馬來報章《陽光日報》報導，他表示送餐員和包裹外送員是很高風險的職業，尤其是在長期工作的保障方面。
阿都拉欣指出，送餐員所面臨的挑戰包括缺乏醫療、繳付公積金和社險後獲得的保障、工作的可持續性、以及難以借到更高的銀行貸款，如房貸。
“有些人認同這類工作可以充當全職，有些人則不認同。”
他說，有一些原本屬於M40群體的人士，也許因為目前失業，而不得不從事送餐員的工作。
“我看到大多從事這個行業的人，不是為了增加（額外）收入，而是為了生存而選擇永久從事這份工作。
阿都拉欣指出，還有一些人可能正在等待找到更好的工作，但暫時還沒有任何生計，所以成為送餐以便有收入來源。
不過，他補充，送餐員這份工作也有被認為好的一面，在規定時間內為顧客送上食物，能為他人提供便利。
送餐費架構改變惹議
近日，送餐和包裹外送服務平台GrabFood Malaysia宣佈改變送餐費架構，令送餐員擔憂他們的收入將會下降。
不過，Grab Malaysia隨即出面解釋，指所引入的新收費結構和獎金，旨在確保該公司旗下的送餐和送貨員能夠獲得公平的報酬。
商送餐費和獎金新機制 協會今見Grab管理層
大馬電召外送服務協會（PENGHANTAR）表示，他們將與大馬Grab管理層在1月26日（星期五）會面，針對送餐費和獎金新機制引起的不滿，進行協商。
PENGHANTAR在臉書發文指出，該協會將連同大馬零工社區秘書處，以及以及兩名Grab送餐員代表出席這場會面。
他們感謝大馬Grab管理層願意參與此次的會面，針對送餐費和獎勵金框架等事宜進一步討論。
該協會歡迎所有Grab送餐員在留言中提出所面臨的任何問題，並表示與大馬Grab的討論結果，將在會面結束後公佈。
大馬Grab早前宣佈調整送餐費和獎金機制，結果引來眾多送餐員的強烈不滿，部分甚至揚言要集體罷工。
根據修改後的機制，Grab降低送餐費基價，同時增加高峰時段的送餐、遠端取餐和延長取餐時間的獎金。
不過，一些送餐員強烈反對Grab落實這個新機制，認為這減少了他們的收入，上週五（19日）還聚集在大馬Grab總部外抗議。