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外國船修海底電纜享豁免權 6月生效

(八打靈再也30日訊)交通部長陸兆福昨日簽署了一份旨在促進我國網際網路科技基礎建設投資的憲報,該憲報將在6月1日生效。

從6月1日起,豁免所有在馬來西亞水域任何海底電纜登陸中心安裝、維護和修理海底電訊電纜的電纜鋪設船,不受沿海政策的影響。

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陸兆福:加速數字基礎設施發展

陸兆福深夜發文告指出,他援引1952年商船條例第65U條賦予的權力,即根據該條例第65KA(1)條文,作出這項豁免。

他表示,自2020年來,大馬和國際科技公司一直呼籲政府採取更先進監管框架,以促進科技領域的更多投資。

“對此,團結政府致力於加速大馬數字基礎設施的發展。”

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文告指出,部長也應砂拉越政府的要求,撤銷了所有從砂拉越任何港口航向大馬半島、納閩和沙巴任何港口運送貨物船隻的沿海航行豁免,反之亦然。

陸兆福之前已在3月1日宣佈,給予所有參與海底電纜修復工作的外國船隻豁免權,以便吸引更多外資進駐資料中心領域,進而促進數字經濟增長。

大馬沿岸海航權是依照《1952年大馬海商法》來管轄。希盟第一次執政時,時任交通部長的陸兆福曾在2019年3月落實豁免政策,允許負責維修電纜的外國船進入大馬海域。

然而,在喜來登政變之後,魏家祥接替陸兆福,並於2020年11月廢止此項豁免權。隨後,微軟、Google、亞馬遜及臉書四家科技巨擘齊聲反對,並兩度致函時任首相丹斯里慕尤丁提出“緊急要求”。

這起事件還引發魏家祥與多名行動黨領袖公開爭論,最終促使他與前財政部長林冠英上電視辯論。

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