报导：康灯海 阿依淡路的交通拥塞，已成为家长和学生每日必经的煎熬。 每天早上7点，一杯还没喝完的咖啡，一边开车一边碎碎念的家长们，就开始了他们的阿依淡路“逃生记”。 2.8公里，理论上开车5分钟就可轻松到达。可在阿依淡路，这却往往成了半小时的磨难之旅。 沿途坐拥16学校 这条被称为“学府路”的阿依淡路（Jalan Air Itam），从州清真寺直通升旗山脚的交通圈，沿途坐拥16所学校，上学时间像是办车展，下课时间更像是校门口开派对，家长们纷纷把车子停在学校门口等候接孩子回家，让原本就不宽敞的道路雪上加霜。 “家里有孩子上学，这一带的家长只好骑摩多载，不然一定迟到！” 美山咖啡店业者张君余边擦桌边摇头，他的早餐生意常常因交通阻塞让客人匆匆赶着离开，来不及吃完。 “但很多家长还是一人一车，校门口一停，整条路就动弹不得。” 66岁的谢友福住在阿依淡超过40年。他说，阿依淡路除了学校太密集，交通灯也是“元凶”之一。 “交通灯太多啦，绿灯一亮，车才动几公尺就又停了，驾车人士只能干着急。” 他说，阿依淡路的拥堵，需要文明解决，从心态改变。只要家长少开一辆车、学校多开一扇门，或多或少能舒缓当地交通。 黄顺祥：乏人愿改变拥堵问题 阿依淡区州议员黄顺祥坦言，当地交通拥堵问题不是没人管，只是人人都喊拥堵，却乏人愿意改变。 他曾提议减少交通灯和禁止某些掉头路段，结果居民说绕路太花油、太麻烦，宁愿继续忍受拥堵。 不过，他也强调政府已有所行动，比如今年农历新年期间，加宽了钟灵独中门前的路段，从双车道变3车道，“虽说只是小改，但也总算有点进步。” 黄顺祥也呼吁学校与家长多加配合，例如允许让校车与私家车驶入校园接送学生，或是鼓励共车。 “居民也可考虑错开放学高峰，若能等到傍晚6点后再回家，或许就少几条白头发。” 黄顺祥透露，升旗山脚的千人停车位停车场也即将动工，目标是舒缓游客胡乱停车带来的道路壅塞。 钟灵独中实施4段式放学制 钟灵独中校长吴维城说，该校从3年前起就开放校门，让私家车和校车进校内暂时停泊，还实施了“4段式放学制”，分时段放学以分流人车。 “像高一及高二学生最早下课，因为他们会自己开车，把停车位腾出来给后面接孩子的家长。” “初一学生下课最晚，是因为他们年纪小多由家长接送，学校延后图书馆关门时间，让学生能在内等候或温习功课，既安全又省事。” 吴校长说，学校也提供“共车奖励”，车内有三人共乘的学生，可优先获得校内停车位。校内拥有100个停车位。
