报导：巫进祥 地点：槟城海墘 塞车时间：早上7时至9时、傍晚6时至8点、假期全天候就是塞、塞、塞 原因：乔治市入遗后，观光客及车流倍增，特别是假日或节日。 乔治市在2008年入遗后，吸引大批游客前来海墘的姓氏桥观光。络绎不绝的观光客和激增的车流量，造成原本只是上下班时段塞车的海墘路，交通状况寸步难移，假日时塞车更是不分时段，无论是码头往敦林苍佑大道方向或敦林大道往码头方向，都是水泄不通，轿车大排车龙。 这条约2公里的路段原本只需不到10分钟的车程，如今有时甚至塞到半小时才能通过。 10分钟车程塞半小时 海墘塞车路况牵一发动全身，导致附近支路如海墘新路等的交通状况受到严重的影响。无论是要从海墘转进附近支路或从支路转入海墘，交通也是严重阻塞，可说是避无可避。 当地居民，也是彭加兰哥打区姓氏桥社区管理委员会主席曾金吉说，因为海墘的地理位置，附近几乎没有可行的替代路线，是以想要解决该处塞车问题，是一个非常棘手的问题。 “出门以车代步已是国人的习惯，但国人的共车意识却非常低，在马路上行驶的轿车，大多数都是仅有司机一人，或只载一名乘客。如果大家有非常高的共车意识，满车才出行，相信可大大缓解塞车的问题。” 曾金吉说，海墘塞车的原因，除了乔治市在多年前入遗后吸引许多游客前来观光导致车流量剧增之外，还包括民众随意在路边停车，以及有时罗里停在路边卸货等其它因素所导致。 “这里是旅游热点，但却没有行人交通灯，偶尔会发生过马路的游客被车或摩多撞及的交通意外。” 市厅研究解决方案 彭加兰哥打区州议员王宇航说，市政厅等各相关单位目前也在研究解决海墘的塞车问题，现今所提到的建议或考量方案，是移除海墘所有的停车格，将停车格移到支路内，借此缓解海墘的交通状况。 “这也是提议而已，一旦真的实施，在支路内增加的停车格会比海墘被移除的停车格还多，确保该处拥有足够的停车位让民众停车。” 王宇航说，海墘及附近一带其实拥有许多的私人停车场，而据观察所得，这些私人停车场的停车位并没饱和，显示该处并不缺停车位，而是基于特定的原因如民众贪图方便而随意停车，导致交通阻塞进一步恶化。 他说，海墘塞车问题也不是近年才发生，这也不是单一地区的课题，槟岛多处都面对塞车问题。 “特别是入遗之后，带动了海墘路及临近一带如壁画街的各种经济及商业活动，人和车流量剧增，导致海墘的交通问题更加严重。” 他说，除了政府相关单位研讨解决方案之外，驾驶者的态度也是解决塞车的关键，比如别贪方便或拥有“只是停在路边打包东西等一下”这样的心态，要知可能就是这“等一下”，就会引发许多问题。 “我们会重视人民面对的各种的民生问题及寻求解决的方案，但民众也要文明驾驶，遵守交通规则，别随意停车，惟有这样双管齐下才能见效。”
