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地底排水溝未記錄 積水超標倒灌路面

(八打靈再也24日訊)道路地底下存有不在記錄內的地下排水溝,只接收水但沒有往外排出,使得地下水滿溢並往上流,地底下的積水情況更達4.3公尺深,超出0.6公尺以內的規定範圍!

上述情況發生在54號聯邦公路(FT54)瓜雪—甲洞路(雙溪毛糯往甲洞方向)的部分路段,其中路面因此不斷冒出水,加上重型交通工具長期川行碾壓,形成嚴重的路洞問題。

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為永久性解決有關問題,八打靈縣公共工程局於昨晚10時起關閉上述道路(3條車道減為1條車道開放使用)的46.00至46.20公里處至26日(星期一)清晨5時,以進行窨井(manhole)修復、地下排水溝轉移等相關維修工程。

公正黨武吉蘭樟州議員潘佩玲今日午夜12時攜同星洲日報報記者前往施工現場了解施工進度後表示,當局早前進一步探討後獲悉該處地下水的積水深度達4.3公尺,這是因為該處存在著不在記錄中的地下排水溝,而該排水溝只接收水源,惟沒有往外排水,因此當水滿溢時就會往上流,以致路面不斷冒出水,這也造成路面損壞。

“該處的水(地下水)理應是在約0.6公尺以內,如今則是達4.3公尺的深度,以致地下水溢流出路面,這是一個很嚴重的情況。因此當務之急,當局在最短時間內展開永久性的解決方案(展開工程)。”

潘佩玲指出,儘管昨日下雨,但當局依然準時在晚上10時關閉路段及進行工程,而截至午夜12時,當局已挖掘相關路段的表面,當時也可見到該處已有積水。

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窨井修復、地下排水溝轉移等相關維修工程如火如荼進行。右起為潘佩玲(左起)及柏斯卡達剛。

她表示,當局將在本次的工程中進行地下排水溝水流轉移,即在排水溝增設多一條向外流的水流,以輸水至對面的地下排水溝,讓水流向該處,使得水不會往上涌。

她說,當局在這3天的工程期間是馬不停蹄進行相關工作,包括先抽乾有關路段的地下水,如此一來施工人員才能進行地下排水溝轉移工作。

“當局將在約一日多的時間趕完地下排水溝工程;測試程序則耗時半天,而另一日多的時間則說進行鋪路工程;屆時,當局將以軋機和鋪路技術(Mill and Pave)來重鋪工程施工的那一段路及附近路段。”

她說,希望天氣作美,若工程按照工程局所計劃地進行,預計有關路段能在26日(星期一)清晨5時重新開放。

潘佩玲此前已多次針對該路段路爛及積水問題,向公共工程局多次反映並進行對話。

她表示,經當局上個月做出探討、專家給予意見、獲得解決方案至昨日展開工程,前後歷時一個月,這可謂屬快的進度;本次工程獲得工程部給予當局撥款進行。

潘佩玲(右)午夜12時抵達施工現場,向八打靈縣公共工程局局長柏斯卡達剛了解工程進度。

配合施工而關閉2條車道,引起54號聯邦公路(FT54)瓜雪—甲洞路出現交通擁堵情況,今日午夜時分及今早時相關路段交通阻塞,車輛緩慢前行。

潘佩玲坦言,她理解配合工程展開而關閉車道一事將造成民眾的不滿,而為了一勞永逸解決有關問題,她希望大家能給予更多的耐心及配合,她也呼籲大家可盡可能提早規劃好出行路線及行程。

“長痛不如短痛,我們不希望問題越拖越久,否則地下水問題將會越來越嚴重,加上近期頻密下雨,該處的水將會越來越多。”

她也說,這是一個非常時段,大家在這期間出門前,不妨善用谷歌地圖(Google Map)等的導航應用程序來規劃行程。

“谷歌地圖清楚列明有關路段(車道)處於關閉狀態,並且提供替代路線。”

她表示,若沒有進行工程,該路段將不斷冒出水,而道路破爛的情況也將威脅道路使用者的安全,尤其是摩托車騎士。

當局將進行地下排水溝轉移工作,即在排水溝增建多一條向外流的水流,以輸水至對面的地下排水溝,讓水流向該處,使得水不會往上涌。

 

 

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