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國內1.4萬國外5萬 機師為薪酬遠走他鄉仍有遺憾

(八打靈再也9日訊)不堪馬幣貶值、高昂生活費和薪資偏低,年輕飛機師遠走他鄉應聘副機長職位,月薪高逾5萬令吉,但他仍有遺憾……

讓網民匿名提供打工族薪酬資訊的Instagram專頁“Malaysian Pay Gap”前天的一則貼文,分享了一名飛機師的投稿,指其“在飛行職涯中實現了夢想起飛”。

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根據匿名投稿者提供的資料,他是一名卅餘歲的巫裔男子,目前在中東國家的航空公司擔任副機長,月薪5萬至5萬5000令吉(免稅);他的學歷是馬來西亞教育文憑(SPM),擁有飛行執照及7年飛行經驗。

 在中東地區當副機長的巫裔男子,享有月薪5萬至5萬500令吉淨收入。

“之前,我在大馬一間廉價航空公司任職,薪資1.4萬至1.8萬令吉;相比國內其他職業,薪水是比較高的了,但我仍不禁感到,與全球行業標準相比,我們的工資偏低。

“我現在服務的公司在中東地區,這份工作給予的待遇,與之前相比是天差地別。”

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他指出,兩家公司都提供職員折扣和家庭成員機票,但新東家提供更多的固打,意即他可以與更多的家人朋友分享折扣優惠。

“我們也獲得更多的福利,譬如兒童學校教育費,提供直到孩子們高中畢業。”

感嘆無法在祖國服務

另一個讓他決定搬遷到中東覓職的原因是馬幣貶值。在數年前,他已經感受到馬幣愈見疲弱,生活費日益高漲,每每欲外食都得考慮再三。

他也感嘆,目前的工作只有一項缺點,那就是沒能在祖國服務。雖然目前環境遇到的人都溫和熱情,但他仍然感到格格不入,無法給他“家”的感覺。

他表示熱愛本身的職業,也很高興能在一家公司裡,感受到本身是受到重視的僱員。

“求學時我便曉得自己並不喜歡朝九晚五的工作,因此在谷歌搜索飛行學校,找到了一個不錯的機會;我在臉書上向在該所學校就讀的學生,詢問是否值得信任和入讀。”

他表示,在國外的飛行學校完成學業後,他返回大馬取得執照,受訓成為飛機師,正式踏入他學生時代的夢想職業。

在大馬當飛機師時,月薪1萬4000至1萬8000令吉,但投稿者仍感到薪資偏低。

“在向數間中東公司面試求職後,我很幸運地獲得錄用。”他也透露,去年至今都有許多職位空缺正在招聘。

上述貼文1天累積7786次點讚和109條留言,網民紛紛表達對飛機師職業的興趣。

“在大馬做工程師的情何以堪?”、“當飛機師吧!”、“在對的時機去探索世界是好的,繼續加油”、“冒昧詢問是否已婚?”、“我接到馬航的面試邀請,應該去嗎?”、“半年收入就有50萬令吉”、“從未想過飛機師薪資這麼高”、“恭喜離開大馬”。

不少網民也鼓勵投稿者繼續努力,朝機長職位邁進,以賺取更高的薪資。

網民mellynalee則表示同意投稿者,大馬航空職業人員的工作量、承受的風險,還要面對挑剔無禮的乘客,卻並沒有享有匹配的薪資。

 

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